>>694
hinto
為替は変動
それこそ一ドル７０円台の時代もあったわけだし
その時代にはすでにシャトルはばんばんとんでたし。

HTV打ち上げ時のフェアリングの重量はどれくらいだったんでしょうねえ
シャトルなら、翼があるぶんフェアリングを搭載しなくても良いわけだし。
シャトル＝重量が増える云々とうのは、幼稚な分析に基づく不公平で偏向した
分析？願望？恣意的？といわざるおえない。

ミサイルでカタが付くなら戦闘機は不必要となる。
なんで戦闘機が必要なのか？つーことに辿りつくのでは？

こんなダサいのしか作れないのか？NASA

HTVのフェアリング重量を知りたい
フェアリングから分離機構まで総重量はどれくらいなのか。
シャトルの場合は外殻がこのフェアリングの役割をするからな
そのフェアリング分の重量が増えてもいいってことになるな。

このキチガイ、もとは航空・船舶板でわいたんだろ。
自分ところで出たゴミをほかの板に捨てんなよ＞航空・船舶板
ちゃんとキチガイ専用スレ常備して隔離しとけ。放し飼いにされちゃ迷惑なんだよ

ア、フェアリングネタだしたら火病った
痛いとこ突かれたようだな、さすが火病主

>>696
褒めといてなんだがｗ
フェアリングは比較的早期に切り離すから、同じデッドウェイトでも影響力は少ないよ。

>>705
3.1t

>>705
3トンぐらいだったような。でも大気圏抜けたところでさっさと捨てちゃうよ。

>>709
うわ！！、思ったより重いな！
結局、フェアリング無しで打ち上げ可能なシャトル、リフティングボディーは
メリットあるようだな。
シャトルの片翼１トン半で相殺できるという感じか。

>>706
今でも専用の隔離スレはありますよ。
でも以前エスニックヘイト系のレスをごっそり削除されてから
ビビッて書き込まなくなったの。
で、削除の通り難いニュース系の板の宇宙関連のスレでこそこそ
書くようになったと。

どうやらシャトル君は空気の薄いところへ出る=軌道に乗ると誤解しているようで。ｗ
真空に暴露する貨物を運搬する場合、フェアリングそのものであるシャトルを
含めて加速するのと、フェアリングをとっとと捨てるのじゃ大違いだろ。
やっぱバカ丸出しだな。

フェアリング無しのシャトルはＨ２Ｂで２３トンの打ち上げ可能ということかな？

フェアリングはあのバカの言葉を借りればまさに
デッドウェイト

シャトルの場合、翼というより、再突入のための耐熱装備が余計に必要。
カプセル型の場合、小形なので耐熱装備は小さくて済む。

ま、米国でさえカプセル型に回帰しようとしている今、有翼シャトルを選択するマヌケはいないわな。

とりあえず、フェアリングが３トンもあったことが驚き
シャトルならこれを削減できるわけだしね

>>717
せいぜいカプセルか有翼か分からない程度のフライングボディに少しは目がある程度か。
>>716
ただ、質量の割に耐熱装備の面積が広ければ、それだけ高空で低いエネルギー密度を受けて減速は可能になる。
小翼付耐熱装備使い捨て大型カプセルみたいなものはあり得ないかなあとは思う。
着陸の為の翼はでかく重いので却下、パラシュート＋逆噴射で着陸とか。

ま、そういうのはカプセルと呼べばいいんだけど。

>>718
フェアリングと同じ機能を持つ物は同じ質量を持つし、
せいぜいマッハ６に耐えればいいフェアリングに比べ、
大気圏突入に耐えるシャトル外板は当然それより重くなるぜ。

>>718
あと、ほんとにフェアリングが要らないかどうかは未知数
X-37ってフェアリングに格納して打ち上げるって話じゃなかったっけ？
フェアリングに入るのがメリットと言う話があったような。

>>721
てっとりばやく実験するために、固定方式が従来の衛星と同じなんでしょうねえ
だからフェアリング内に入れる必要があったと。

>>720
それらの技術は将来のSSTOなどにとっては必須な技術
いきなりSSTOは作れませんので、シャトルを運用して実績と経験つんでおかないと。

打ち上げ用のエンジンと軌道変更用のエンジンってどうせ違う方が
いいんだから軌道上に回収と軌道移動用タグボートを設置しておいて
打上げるのは貨物専用とか人専用とかに役割決めたらいいんじゃね
つまりGP-03を軌道に打上げオーキスと合体、GP-03オーキスになる訳だ

ここいくら騒いでも、JAXAの構想にシャトルは無いんだから意味無し。

ＪＡＸＡはこれから無くなって、宇宙庁が作られる予定です

>>724
軌道タグボートか。
これはJAXAの構想にあるが、本当に有効なんだろうか。タグボートが目標にランデブーするまでに燃料を消費しまくるような。

>>725
まあHOPEでやろうとしてたことの半分はHTVで達成しちゃったわけだしな。
しかも新型のロケットまで作って。
残りの半分つまり軌道からの貨物の回収に再利用可能な往還機が居るのか、
そもそも貨物の回収が現状及び近い将来に必要になるのかって話だよな。

>>728
結局、有人始め[/]とかやらないとその日は来ないだろうな。

>>727
目標にランデブーするために別の目標にランデブーします
なんていう訳の分からないことになるからなあ。
アポロ第2案みたいに、一度に打ち上げられない場合だけ必要な案だと思う。

タグボートがイオンエンジンとかだとちょっとは面白いが。

ＨＯＰＥは翼はデッドなんとかとかバカがいってたけど
フェアリングが不要になるというメリットを無視するあたり幼稚なんだよな。
なんせフェアリングは３トン。
これを不要に出来るメリットはやはりでかい

>>731
アホか。
フェアリングは1段目燃焼中に捨てるんだぞ？

ＨＴＶの非与圧部からの実験ﾊﾟﾚｯﾄﾞの搬出されたようだけど
こういう映像も無いんだなあ、さすが、リベラル反日ＮＡＳＡだぜ
はやくアメリカ崩壊してくれんかな。

>>732
得意のデマカセ乙です棄民のおっちゃん

>>734
HOPE復活に金かけるより、HTV有人化に金をかける方が1/10くらい予算少なそうだが。
おまえが、資金を提供してるれるなら、文句は言わん。
が、税金が使われる以上、無駄に浪費されてはかなわん。

棄民のおっちゃん、でまかせほざいて勝利宣言
いつものパターン

>>734
でまかせって・・・おめぇ・・・

＞フェアリングは1段目燃焼中に捨てるんだぞ？

いったいどこのロケットの話してんだよ、棄民のおっさん

というかカプセル宇宙船でもフェアリングないのたくさんあるしぃ・・・アレスもそうだし。
結局大気圏再突入出来る機体ならシャトルだろうがカプセルだろうが
その部分はフェアリングなしに出来るよな。

シャトル厨と反日NASA厨は同一人物だったのか！

＞フェアリングは1段目燃焼中に捨てるんだぞ？

いったいどこのロケットの話してんだよ、棄民のおっさん

日本のロケットだろ。
つーかころころID変えんなウゼエ。

シャトル連呼とNASA反日リベラル連呼が同一人物か
成る程ここまで抜きん出た馬鹿はそうそう居ないって事だな

シャトルをむき出してつけた場合、翼による抗力を
考えないといけない。

>>741

ファエリング分離　3分40秒
第一段燃焼停止　　5分47秒

H-IIBの解説試料にちゃんと書いてあるね
http://www.jaxa.jp/countdown/h2bf1/pdf/presskit_h2b_j.pdf

＞フェアリングは1段目燃焼中に捨てるんだぞ？

いったいどこのロケットの話してんだよ、棄民のおっさん
いったいなんていうロケットの話してんだよ棄民のおっちゃん。
一段目でフェアリング分離なんて聞いたことねえぞ、棄民のおっちゃん

>>732
>>フェアリングは1段目燃焼中に捨てるんだぞ？
え？そうだっけ？と思って H-IIA フェアリング 分離 でググったら本当だった。
SRB分離から第一段燃焼停止の間にフェアリング分離するんだね。
第一段第二段の分離の時かと思ってた。

>>746
具体的に何ページに書いてあるんだよ。棄民のおっちゃん。

>>741
あれ？違ったっけか