元スレ【宇宙】HTV/H-IIB打ち上げ日決定！特設サイトオープン!!

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401 :

今回はちょっと不安。
成功して欲しいけど、今回ばかりは失敗してもしょうがないくらい難しい打ち上げなんじゃない?

402 :

>>399
＞太陽電池が影になって電源ダウン
太陽方向なんて90分周期でクルクル動いているわけだし、その半分は夜なんだから、
充電池など影対応はされているだろうし、長時間影に入り続けることもないと思う。

http://www.mext.go.jp/b_menu/shingi/uchuu/gijiroku/h19/anzen/07060710/003.pdf
一次電池2系統（制御回路も）、太陽電池・充電池１系統、ISSからの受電2系統、電源バス2系統か。
使い捨てタイプだし、一次電池で対応すればいいのか。

他にもいろいろ想定しているようだけど、ランデブーシーケンスに異常が起こった場合、
手動という選択肢はないんだな・・・

403 :

>>391
ありがと☆

404 :

>>399 フェアリングの分離はほぼ真空になる高度で起きるし、
左右に押し広げる力を加えたダンパー（ばね）を縮めて締結してあって、
分離で左右に弾けるはず。分離実験して十分なクリアランスで弾ける
ことは確認したはず。

まあ、分離要素の再衝突はロケットのリスクとして常に存在するけど・・・。

405 :

>>401
Ｈ２Ａ１１号機の２０４構成の時の方がどきどきしたけどな、、、
あんな派手な燃焼をするＳＲＢ－Ａを４本もつけて、かつて無い加速だったし、、
今回はそれよりも楽に上がっていくような気もするんだが、、

406 :

推力が約100トン増しで、重さも約100トン増しだから
推力/重量比はちょっと下がってるけど、それほどは変わらんかも

407 :

でもさ、H2Bの打ち上げはこれまでに無い迫力だろうと想像するのだけれども、
なぜ深夜に打ち上げるの？漁業権の問題かな？
暗闇に圧倒的な閃光を残しつつ上がっていく姿もで美しいだろうが、
晴天に上がってゆくH2Bの有志と各イベントを１つ残さず観たいものだとおもふ。

408 = 402 :

>>407
ISSとのランデブー軌道の問題らしい。
軌道変更量を少なくするには今の時期は夜が向いてるのだとか。

409 = 407 :

>>408
ありがと。なるほど、ではしょうがないね。
軌道変更など少ないほどよろしいし。
現地で観れる人は本当に羨ましいが真夜中のライブ中継を楽しみにしよっと。

410 :

>>407
深夜か
そうなると
小笠原でも見えるな

411 = 404 :

ISSにランデブーする軌道に乗せるのはややこしいよ。
軌道傾斜角が大きく傾いてるから。

ISSは軌道傾斜角51.6°となっているが、これは、
米国フロリダとロシアカザフスタンのそれぞれの宇宙基地の緯度の
違いから来てる。もしロシア側の都合がなかったらずっと浅い
傾斜角でよい。これのおかげでシャトルの積載量は大分と減っている。
しかもローンチウィンドウ（打ち上げ可能時間帯）が短い。

H-IIBとHTVという新しいハードウェアに注目が集まるが、
ISSとのランデブーというのもJAXAの新しいチャレンジ要素で、当然、
ISS側の管制とも密接に連携しなくてはいけない、
このソフト面も難しい。全部いっぺんにチャレンジしてるので
気苦労は耐えないだろうな。

412 :

ちょっと聞きたいのだが
日本って打ち上げ直後に大爆発ってパターンの事故やったことある？

413 = 402 :

>>412
かなりさかのぼるが、1962年5月のカッパロケットの爆発事故があるな。
それ以外は打ち上げでは爆発事故はない。
燃焼試験では人身事故があったと思うが。

416 = 404 :

日本の宇宙開発の失敗はどれも「おとなしい」事例ばっかだな、
ロシアのＮ－１ロケットのウルトラ大爆発×４回とか映像に残ってないのかな。

417 :

日本の宇宙開発で亡くなった人ってLE7の一人だけ？

418 = 407 :

>>416
これだね
http://www.youtube.com/watch?v=m79UO4HOQmc

>>417
過労で亡くなった方を入れればあと１人はいる。ってまだいらっしゃるかもね。

419 = 402 :

>>418
当たり前だけど、ほとんど爆弾なんだな、ロケットって・・・
高度に制御された爆弾・・・

420 = 412 :

>>413
>>414
知らなかった。
ちょっと調べてみる。ありがとう。

421 :

>>17
１２月８日とかいいと思うよ

422 = 405 :

>>418
それでもＮ－１は格好いいよな、、何というかコロリョフ心意気を感じる。

423 = 399 :

>>402
衛星「雷神」の例があるように、ＩＳＳの下なんかで部分的に影ができた時がやばそう。
　ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2009022000168&genre=G1&area=Z10
でも対策技術はあるみたいだ。
　ttp://jstore.jst.go.jp/cgi-bin/patent/advanced/detail.cgi?pat_id=9616

１次電池があるから太陽電池はダウンしてもいいとして、局所電流や部分的に日光が当ることでの局所熱膨張で太陽電池がパリン→ＩＳＳの周囲に破片が散乱って事にならなきゃいいが。

>>404
なるほど。変な回転がかかったりしないで、左右バランスよく弾けてくれるといいな。

424 :

ドッキングして２週間で廃棄する輸送船の電源を心配するとは
なんともバカ丸出しですなぁ。

425 = 407 :

>>422
うん、サターンよりはこっちが好きかも。
クラスタをここまですかぁと思う所と、
ロケットのつなぎ目に２箇所あるメッシュが好き。

426 = 403 :

スペースレースみたけどあれってどのくらいまでが史実？
どのくらい信じていいの？

427 :

>>426
ドラマティックな演出がされていますが、あくまでドラマと考えればわりと則していると思います。

NHKで放送されたやつは、BBC版と比べて結構カットされてたりします。
特に一話のシーン。　もうちょっと凄惨なのよ。

428 = 407 :

>>427
やばい、見てない。おれとした事が・・で、面白かったですか？
「特に一話のシーンもうちょっと凄惨なのよ」て、アポロ１号の火災事故？

429 = 403 :

>>427
それってDVDでも切られてるんですか？

430 = 427 :

>>428
イギリスから買えるよー　日本語ついてないけど。
http://www.amazon.co.uk/dp/B000AWKSVO/
個人的にはBBC系はローカライズでNHKにぼったくられてるの買うより安くておすすめだけど・・・

>>427
主にWW2のドイツ国内のシーンですかね。　ほかにもカットされてるのがいろいろ。

日本の開発系も真摯なドキュメントで作ってくれると嬉しいです。
すれ違いなので、このへんで。

431 :

>419
ノズルで爆発させ、そのエネルギーを下に向けて飛ばしている。
言う通り、制御された爆発

432 = 394 :

【動画ニュース】宇宙輸送船仕上げの訓練公開
http://www3.nhk.or.jp/news/k10015157061000.html
訓練には、ＨＴＶの飛行を管制する管制官らが参加し、コンピューター上で
飛行状況を模擬しながら、時速２万８０００キロの超高速で飛行する
ＨＴＶの向きを確認したり、高度を変えるためエンジンを噴射したりして、
宇宙ステーションに接近させるまでの手順を確認していました。

434 :

>>425
１段目は３２個のエンジンを円状に配置して、一個がポシャったら
逆側のエンジンも止めてバランスをとるっつう力業。
でも４回の打ち上げで問題になったのは全部この１段目。
それでもＮ－１での経験がｴﾈﾙｷﾞｱに活かされたんだよね。
ｴﾈﾙｷﾞｱの最上位ﾊﾞｰｼﾞｮﾝのバルカンはサターン５型やＮ－１を超えて
最高の能力を持つロケットでしょ、、低軌道に２００ｔ近くを打ち上げられる
なんて、、Ｈ２Ｂの１０倍以上、もっかい復活させて、これ使って国際宇宙
ステーション作れば良かったのね、、

435 :

現状ではリスク高すぎて使えないだろうけどなぁ
200ｔの荷物の打上げに失敗したら、一体何千億吹っ飛ぶやら

436 :

有翼式ローンチビークルの隠れたメリットとして、打ち上げ途中で
エンジンが停止なんかしたら、弾道飛行をして着陸し、
ペイロードは放棄しなくて済む、というのがあるよ。

スペースシャトルもこの弾道飛行帰還モードがある、
一度も使ったことないけど。まあ、デメリットの方がずっと
大きいけど、有翼式なんて。

437 :

http://www.jaxaclub.jp/cgi-bin/index.cgi?MODE=GOODS_DETAIL&ID=511
個体ロケットブースタ（SRB-A）や、HTVを守るカバーとなる
フェアリングもきれいに分離して、目指すは国際宇宙ステーション（ISS）！
宇宙飛行士たちの食べ物や飲み物、実験に必要な試料なども運ぶよ。
ジャクマも打ち上げを応援！