元スレ【宇宙】国産衛星:はやぶさ、おおすみ…誰が命名?
宇宙天文news覧 / PC版 /みんなの評価 :
101 :
命名権を売って、最初に買って、「しんすけ1号」誕生
102 :
変態侮日新聞が何をホザいているのか
104 :
準じゃ「まうえ」じゃないじゃん。
105 :
マニアックな名前にして欲しいよな。
「モル密度」とか「にくくなくにょうごや」とか、
「一ナノ」とか「慣性の法則」とか、「てふてふ」とか。
「ヱ?」とかどう?
「きまぐれ」とか「きぶんや」でもいいかな?
106 = 105 :
「ぜくう」とか、「ことだま」とかでもいいかもね?
107 = 33 :
厨ニ病だなぁ。
108 :
くだらん記事書いてるなあ、元村有希子といかいう記者は
109 :
旧宇宙科学研究所の太陽観測衛星2号機「ようこう(陽光)」は当初「ひのとり2号」と呼ばれる予定だったが、愛妻家で有名だった教授がひっくり返した。
教授夫人の名前は「陽子」だった。
110 :
>>109
はいはいようこうは一般募集
下手だなあ
111 :
>>109
ひっくり返したんじゃないぞ。
公募上位の数件のなかから、ようこうを 選んでる。
選定チームの教授の奥さんに陽子さんがいて、笑い話になった。
もちろんその教授はようこうに1票を入れた。
別の教授が冗談半分に公私混同と新聞のコラムに書いて都市伝説になった。
115 :
おっぱい
116 :
赤いきつね
緑のたぬき
117 :
>>1
はやぶさ
おおすみ
自衛隊マニア
しらせ
選考と自衛隊の命名基準を無視して秋田人がしらせ連続命名
118 :
はやぶさのちょっとイイ話くれよ
120 :
>>118
●本来ならリアクションホイール3個で姿勢制御
⇒ ホイール1個壊れたのでホイール残り2個と化学スラスタで制御 (ここまでは普通の「こんなこともあろうかと」、な範囲)
⇒ ホイールさらに1個壊れた!化学スラスタ全損!燃料全部漏れた!漏れた燃料が機体内で凍ってる!!通信途絶!!!バッテリも壊れて太陽電池パネルは常に太陽を向けなきゃなんない!!!
⇒ 姿勢が狂っても、ほっとけば持ち直すように設計してたんだよね。こんなこともあろうかと。1年以内に60%の確率で通信回復するはず。(数ヵ月後)ほうら3ヶ月で繋がったぜ!
⇒ とりあえずイオンエンジンの中和器から生キセノン吹かして姿勢制御。こんなこともあろうと中和器の向きを微妙にずらしてたんだよね。
⇒ 機体内をヒーターで暖めてベーキング。爆発しないようにゆっくりとね。気化した燃料はそのうち機体外に逃げるだろう。
⇒ 生キセノン吹かしつづけてると地球帰還用の燃料が足らなくね?あ、風車の原理で太陽光圧を利用して回転させて安定させればよくね?こんなこともあろうかと、回転軸が機体の中心を貫くように設計してたんだよ。
⇒ 地球帰還用のカプセルに採取した試料を入れるにはバッテリーの電力が必要だなぁ。でも極低温で短絡故障(ショート)してるから下手に充電すると爆発しそうだなぁ。
⇒あ、古河電工のおっちゃんが補充電回路で充電する裏技教えてくれた。電源オンオフを高速連打すれば良かったんだ、ラッキー。
⇒ よし、地球帰還航行開始っと。イオンエンジンは3基生きてるからオッケー。ホイールは残り1個だから今のうちに何かいい手を考えておこうっと。
⇒ 地球帰還第一期軌道変換完了。半年お休みして、第二期軌道変換開始。イオンエンジンBはどうやら寿命らしい。お疲れさん。残り2基。
⇒ おや、メモリエラー(SEU)か。良くある良くある。とりあえずセーフホールドモードで指示待ちっと。地球から診断してもらってイオンエンジンも再起動出来たので巡航再開。
⇒ イオンエンジンDが経年劣化で故障。この状態ではもう地球に帰れない。
⇒ スラスタAの中和器とスラスタBのイオン源を組み合せることで、2台合わせて1台のエンジン相当の推進力を得ることができるじゃん、余裕余裕。(NEW)
122 :
優しい語感が漂うというのなら「おふとん」だろ
124 = 123 :
125 :
はやぶさが内之浦のある鹿児島行きの寝台特急からとったってホント?
はやぶさに決まってから目的地の小惑星をイトカワと命名したって聞いたけど。
実はこじつけだったの?
127 = 123 :
>>125
糸川先生の隼戦闘機から取りましたとは公表出来ません。
そんなこと言ったら、朝日が大暴れして民主党が仕分けでJAXAつぶします
128 :
俺、10年ぐらい前に宇宙ステーション実験棟の名前を「きぼう」って出したら採用されたわ。
きぼう打ち上げのときにNASAの見学と特等席でのシャトル打ち上げ見させてあげますよって案内状来たけど
行かなかった。
129 :
>>125・127
まあ砕氷艦しらせみたいなもんだな。本音と建前。
130 :
南極観測船しらせは、本当は全額を文科省が負担しないといけないけど、
文部省に金無いから、砕氷艦の名前をつけることで防衛省に金出させてるのと同じってことか。
最近も、防衛省の監視衛星をJAXAのH-2Aで打ち上げたね。
131 :
>>130
IGSの所属は内閣官房
132 :
>>130
砕氷艦自体は文部省予算の筈。
乗員は防衛省予算かな?
133 :
>>124のイラスト、イタリア辺りの学者だったか論文に掲載してたんだっけw
134 :
>>133
流石は一度はラムちゃんに恋をする国の男だw
135 :
>>125
公にはタッチダウンしてサンプルを得る様が
はやぶやが獲物を獲る姿をイメージ、という事では。
イトカワの命名が後付なのも事実だね。
S型小惑星の探査が目的だけど、
打ち上げの延期で目標の小惑星も1回変更している。
もしかしたら別の小惑星がイトカワと名づけられ、
はやぶさが遭遇したのはラッコ型ではない事になってたかも知れなかった。
137 :
>>129
南極に向かう新砕氷艦に南極探検の功労者白瀬中尉の名を付けたかったが、
自衛艦艇の命名基準に人名という規定が無かったため、
白瀬中尉にちなんで付けられた白瀬氷河という地名から
命名したと公式ではなっている。
138 :
んじゃ、しらせの次は大和雪原からとってやまとにしよう
139 :
多分、科学技術関連の大型プロジェクトの場合。
規模が大きくなればなるほど、命名は外部公募型になるだろうね。
規定路線で決定されていたものは、内部公募型になるだろうね。
例えば、
「かぐや」や「すばる」みたいなプロジェクトは、外部公募型だった。
命名規則の存在するプロジェクトの場合には、内部公募型にならざるを得ない。
なぜならば、「商標権」などとの絡みがあって、調整が難航する場合もあるからね。
近年のプロジェクトの場合、それらが「知的財産権」が重要視されているので・・・。
148 :
>>93
とてもじゃないが速すぎて地球の衛星軌道に入れるほど減速できないそうです
149 :
>>145
看板はランダムに変わるから、君が何を言いたいのかさっぱり分からない。
ちなみにはやぶさ関係はイトカワ着陸時からある。
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