元スレ【宇宙】H2B初号機、打ち上げ成功

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601 = 573 :

>>593
うわ
カメラアングルかっけー
やしの木？の間からのロケットの姿とか。。。
欧米人は見せる技術は上手いなあ、なんだかんだいって
まあ、欧州宇宙機関も日本の倍の予算つかってるからから、カメラをケチる
必要無いんだろうけどな。

604 :

日本も実績積んできたなあ。

605 = 573 :

>>602
でもあれだよな
発射基地までのアクセスを考えると、日本とアメリカは
観客にとっては有利だよね。
種子島なんて九州から容易に行けるし

逆に欧州宇宙機関とロシアは、打ち上げ場が南米のギアナと
バイコヌール？という僻地にあるため、観客が押し寄せるということが無い。

606 :

>>602
サリュート・ミール時代から使用されてきたシリーズ合計１００隻以上の実績を誇る補給宇宙船の元祖にして代名詞だからな、プログレスは。
まさに、年季が違うｗ

607 :

三菱重工ってすげぇんだな

610 :

ネラーと一括りするアホらしさｗ

611 :

2ちゃんねらーはひどいな。
自民党も負けたし、もうアメリカ追従するしか能がない2ちゃんねるは役目を終えたかも知れん。

612 = 610 :

なるほど余程悔しいようだねｗ

614 :

>>608
そんな意図的な抜き出し方でいいなら、今回の打ち上げ成功だって
「無駄　軍事利用　アジア　共有」辺りで検索したものを10年後にコピペして
「これが当時の2chの総意だった」と言える罠。

615 :

>>572
さすが反日ＴＢＳと売国朝日

もうリンク切れとは仕事が早い

616 = 573 :

>615
都合わるいネタって早く消すよね
ＮＨＫでもその傾向あるよＷ
なんせＮＨＫもチョンばかりですからね、はやめに解体したほうがいい

617 = 611 :

また売国奴か。
アメリカ追従の2ちゃんねらーの方が売国奴だ。
与党がどこか知らないのか？

620 = 611 :

マスコミがH2Bの打ち上げ成功をどれだけ大きく報道したかは知らないけどね。
そもそも、H2B自体世界的に見て極めて革新的なことをやってる訳じゃない。
アリアン5の設計アイデアを借りてるわけだし。
それより、人型ロボットを軽蔑する2ちゃんねらーの方が歪んでると思う。

621 :

>>620
糸川博士から50年コツコツ積み上げてきた日本のロケットを、
アメリカの技術だと言ったり、ヨーロッパのアイデアだと言ったり、
ネット左翼は大変ですねｗｗ

ところで、H2Bはアリアン5の設計アイデアからどこを借用してるの？
具体的に教えて欲しいなー。

622 = 611 :

>>621
左翼じゃない。
愛国者だよ。現政権の支持者だ。
普通売国奴というのは、政権に対する反逆者をいうものじゃないのかね？

H2Aは左右に2つ配置した固体ロケットブースターと水素燃料の2段式ロケットに
なっている点がアリアンの設計アイデアの模倣。

628 :

>>615
もし韓国が成功してたら１カ月は残したなｗ

ミンス政権になったし、削減されるっぽいな。

629 = 610 :

>>626
今回は四個付いてるんだが
節穴か君の目は？

631 :

ツィオルコフスキーのアイディアのパクリ～くらいの言いがかりレベルだな

633 = 611 :

じゃあタイタンが元ネタかな。
固体ロケットブースター2基（or4基）を機体下部に搭載した
使い捨て型ロケット自体は設計的に目新しいものじゃない。
ロケット本体が2段式だという点がちょっと新しいだけかな。
H2自体はアリアン5よりはやくに開発されてるから。

634 = 610 :

そんな恥の上塗りみたいなレスしなくていいよログの無駄だ

635 = 621 :

>>633
おーい。
それのどこが
>>620
>そもそも、H2B自体世界的に見て極めて革新的なことをやってる訳じゃない。
>アリアン5の設計アイデアを借りてるわけだし。
につながるんだよ？wｗｗ

語るに落ちるとはこのことだ、どんどん苦しくなってるぞ？ｗｗｗ

いい、もういい、おまえもうしゃべるなｗｗｗ
俺を笑い殺す気かｗｗｗｗｗ

636 :

>>633
元ネタは、日本のエンジニアだ。なんで外部に存在しないといけないわけ？
おまえと似たような発想のやつが歴史の分野にもいて、なんでもかんでも
起源を日本の外に求めるバカがいる。
漆器とか１万２０００年前以上前のが出土していて、日本が起源なのに、どうしても
違うと思いたがるやつとかね。
日本人のチャレンジングスピリットが元ネタであり、実現させた原動力だ。

637 = 623 :

アリアン5自体、H-IIBより少しだけ性能良いようだが。（HTVよりATVの方が重い）
恐ろしいのが、これの1段目は新開発されたエンジンが1機（＋ブースター2機）と言う事。
1段目エンジンをクラスタ化すれば、H-IIA→H-IIBの時と同様に、短期間＆低予算で性能を跳ね上げる事が可能だ。
元々が小型有人シャトル・エルメス用だった点から見ても、H-IIB&HTV有人化よりATV有人化の方がスムーズに行きそうだ。
無駄に金がかかってる訳ではないよな。

638 :

>>622
今回はブースターは４本だが。。。
チョンは火病るあまり、てめーで何言っているかわかんなくなってんじゃね？

639 = 621 :

>>637
ヴァルカンエンジン1→2はクラスター化することよりも、
エンジンそのものを拡大して推力を向上させる方向で進化してるので、
なかなかそう簡単にはいかないんじゃないかと思われ。

もちろん、ヴァルカン2をクラスター化して搭載することは理論的にも技術的にも可能だが、
そうなると1段目が大型化して、ロケット自体が、
現在のアリアンとはステージの違うモノになってしまう可能性が高い。
（＝中途半端に巨大化して打ち上げコストが高くなり、経済性が悪くなる）

そうなると、最初からクラスター化を睨んで設計されたLE-7Aのほうが、
今後３基、４基とクラスター化して軌道投入能力を拡大するには有利になってくる。

別スレでも書いたが、LE-7Aが単機での推力を追求するよりも、
クラスター化で推力を獲得する方向に舵を切ったのは、
JAXAの大英断だったのではないかと思っているにょろよ。

641 = 631 :

LE７って最初からクラスター化を視野にいれてたのか
いかにも日本らしいっちゃらしいが慧眼だったな

642 = 638 :

>>640
有人飛行用の安全なｴﾝｼﾞﾝね
推力は落ちるらしいから
有人飛行用ロケットは２個以上のクラスタ化を実装した新型ロケットでしょうねえ

643 :

>>641
LE-7っていうより、日本の液体ロケット開発ではロケット本体とエンジンを分けて開発する体制がずっと続いている。
エンジンは他の機体にも流用できるから本体と一体で設計する必要がないという方針。

LE-7がＨ２やＨ２Ａのタンクに比べて非常にコンパクトにできているのは、
本体とは別設計で小型化高性能化を追求した結果と言える。
Ｈ２Ｂでのクラスター化がすぐにできたのは、やっと従来の方針が生きたというところ。

ただＨ２では必要もないのに配管を小さく折りたたみ過ぎて８号機のエンジン破損事故の原因になったけどね。
ＬＥ-７ＡはＬＥ-７に比べて配管のとりまわしに余裕を持たせている。

644 :

今回の打ち上げで、女性アナが
「フェアリング　ジェティソン」と言ってた
前回までは「フェアリング　セパレーション」だったと思ったので、気になって調べてみた。

jetison は　投げ捨てる　というような意味の英語で
嵐に遭遇して沈みそうな船が、荷物を捨てるような場面で使うのが
元々の用法らしい。
http://vortexword.blog5.fc2.com/blog-entry-176.html

つまり、好ましい場面で使う言葉じゃないから
セパレーションの方が、良かったんじゃないのかな?
この動画でもセパレーションいってるし。
http://www.youtube.com/watch?v=7VnY0oK5ofI