かつて有人飛行が必要だったのは
人より機械の方が演算能力が低くかったからだが

そうゆう意味では、いまは必然性は乏しい


が、それとは別に軌道上への有人打ち上げ能力は必要なんだよ

宇宙へ行くのが「冒険」である限りは

冒険こそ、人の本懐
出アフリカ以来の人の根本、行動原理

日本が有人飛行で出遅れたのはスペースシャトルを
ジャンボジェットか何かと誤認したからだが

未だ冒険なら、遅いなどと言うことはけっして無い

>>101

>日本が有人飛行で出遅れたのはスペースシャトルを
>ジャンボジェットか何かと誤認したからだが

頭おかしいんじゃねぇのか


日本人は捏造しない　
　　　↓
http://aulis.com/further_findings.htm

>>102
頭おかしいのはおまえだｗ

>>102
で？
アポロが捏造だとして今の宇宙開発は関係ないよね

>102
ジャンボジェットと同じように
量産化されるって意味ですよ


でもシャトルシステムは頓挫した

>>96
初号機が一週間掛かったのは、ISS結合前にHTVの初期検証試験項目を消化してたから。
二号機以降の通常の補給任務なら、プログレスやソユーズと同じく数日でドッキングするはず。

>>102
冒険を否定しても構わない
した人を否定するのも自由
アフリカでチンパンジーとして別進化するのも
また「その人の人生」だろう


でも、俺は嫌だね、
ヒトデナシになりたくないもの

ｼｬﾄﾙは復活する
米空軍によって。

サーマルブランケットが白くなるらしいけど
何号機からなんだろうか

白くなるのか
あの金色の見慣れたせいかちょっと寂しいな

>>109,110
色の白いHTVが９機、上空で円を描いて飛んでいるのを見上げる赤いやつということか。

やっぱ量産機は白だよな

>>38
人が乗れない宇宙船を作らないと、人が乗る宇宙船も作れませんが？
まず、あなたが中学も行かずに大学入学してください。

再突入の機能などそんな簡単に作れるもんなのか？
某モビルスーツみたいにサランラップで包めばおｋ？

>>70
きぼうが出来たせいで　USERSが打ち切られた
USERSが発展してれば　それこそ日本独自のものすごい発展が見れたかもしれないのに

ルーピー民主党は邪魔するなよ

>>115
そう簡単には無理

>>115
決して簡単に出来るわけじゃない。

日本がそれを数年で開発可能なのは、
OREX(1994年)、HYFLEX(1996年)、DASH(2002年)、USERS(2003年)、
そして、今年帰って来る「はやぶさ」の再突入カプセルと、
着々と実績を重ねてきたから。

>>116
USERSは打ち切られてない
単に契約がとれないだけ

新型ガンダム２号機を打ち上げて、さらに回収もできるな

>>119
問題児EXPRESも一応仲間に入れてあげてください

これに成功したら後何手くらいで有人宇宙飛行できるの？

>>120
その契約の妨害してんのがきぼうだろうがｗ

>>122
ああ！スマン！即興でテキトーに事例を辿ったんで抜け落ちた。orz..
問題児？と言えば、「DASH」も実験自体には失敗してるんですが；
ビギーバック分離失敗というケアレスミスとは言え；；

HTVの与圧室に密航してステーションに着いたところで正座しつつ説教されたい

>>126
密航したHTVが軌道投入に失敗してそのまま再突入廃棄される場合、
機体と一緒に火葬される運命ですがよろしいですか？
※標準型の場合

はやぶさのラストもEXPRESSみたいなオチのほうが盛り上がるんだけどなｗ

なんかそれこそ、なにこのサマーウォーズのパクリとか言われるだろうがｗ

なにげにHTVの技術ってすごいよな
暴露パレットとか非与圧部が最初から穴あいてるとか

＞暴露パレットとか非与圧部が最初から穴あいてるとか

スペースシャトルが宇宙で屋根が開いてるところから来てるらしい
http://twitpic.com/1dwswl

帰還カプセル検討がされている資料を見たが、あのときは、HTVの入り口に備え付けるタイプで、カバンが一個入るぐらいだったんだよな。
それの比べて、今回のは実験ラック一個か。いいねー。

「きぼう」って実験が集まらなくて困ってたんじゃ。

>>57
＞パイロットは空軍出身者
空軍出身なんておそらく3割未満だろう
空軍は自前で飛べる能力が高いからNASAとの協力関係は良好じゃなかった。

海軍や海兵隊のパイロットも多いんだよね
シャトルの操縦士

>>132
冷蔵庫くらいあれば人一人入れそう

>>134
>>135
え？100％軍出身のパイロットじゃないの？
民間出身者もいるの？

つうか、軍出身者以外でシャトルのパイロットやった人って居るの？

http://journal.mycom.co.jp/articles/2008/01/30/aircraft/index.html
http://scienceplus2ch.blog108.fc2.com/blog-entry-350.html

これで安心して堂々とHTVに紙飛行機が搭載出来ますね

ここに記載されてるNASAのFAQでは、1984～1988年に選別された宇宙飛行士の
45人中43人が軍出身者かNASA職員で残りの2名もNASAのコンサルタントだったと書いてある。
つまりアメリカの場合、民間人で宇宙飛行士になること自体が非常にマレ

次にシャトルのパイロットは1000時間以上のジェット機の操縦経験が必須で、できれば
テストパイロットの経験が可と書いてある。多分、この条件だと、民間出身者はいないと
思う。

http://www.faqs.org/faqs/space/astronaut/

低軌道に人間1人滞在するコスト=年間300億円

宇宙開発なんて現在の人間の技術じゃ意味ないよ｡
さっさとやめろ｡

>>128
アフリカのガーナで神様になってたんだっけ？

中国で大地震　欧州で大噴火
急げ災害観測衛星だいち　おまえの到着を世界のみんなが待ってる

　　　　　　 [(-
　　　　　 __Å＿.　　_,__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 ／|‐――|_／/． ．/． ．/． ．/． ．/． ．/． ．/． ．/． ．/． ．/
　 ／＼ﾑ|［´Д｀|.|_/． ．/． ．/． ．/． ．/． ．/． ．/． ．/． ．/． ．/
. < 　　 .>'∪,.∪'　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ＼／￣￣　　　　 そんなこと言われても体は１つしか無いんですけど～
http://www.eorc.jaxa.jp/ALOS/index_j.htm

>>141
天空から機械の塊が落ちてきたからなｗ

ＨＴＶは用済みだからお引き取りください。

>>142
解像度がもう少し高ければね…

>>145
それよりInSARレーダー

72 名前： 名無しのひみつ [sage] 投稿日： 2010/04/16(金) 10:14:55 ID:S2/ZEszT
アメリカがオライオン復活させるからＨＴＶなんてゴミだぞｗ

144 名前： 名無しのひみつ [sage] 投稿日： 2010/04/16(金) 21:22:51 ID:S2/ZEszT
ＨＴＶは用済みだからお引き取りください。


・・・日本語が堪能な三国人の方ですか？

>>72,>>144
ソユーズがあるからオリオンは用済みとも言えるな。
そもそもオリオン復活版はISS脱出機だから往路は無いぞ。

いい加減、再利用型の一段目を作れよ。
コストのデカい一段目を再利用できたら、ロケット上段やシャトル打ち上げ費用が各段に安くなるし。
技術的にもシャトルを作るよりも簡単なのに

>>2
早すぎてスペースシャトルでも回収は無理だ