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元スレ【宇宙】NASA、スペースシャトル大安売り! 38億円で売れず、26億円へ

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バラせば市川の大慶園が買い取りそうだなw
たしかF-104の先っぽも置いてあったし
たしかF-104の先っぽも置いてあったし
スペースシャトル? ああ、昭和時代のあのー
日本人ならHTV購入だろ。
日本人ならHTV購入だろ。
>>111
運送費用だけで、30億円(約4000万ドル)くらいかかるそうな。シャトルをジャンボの上に乗せて・・。
ジャンボを飛ばして近くの飛行場まで。そして、大型トレーラーに乗せて、展示場まで移動。
展示場内へ牽引誘導して、固定する。無論、機器の取り外しなんかも別途お見積もりだそうな。
運送費用だけで、30億円(約4000万ドル)くらいかかるそうな。シャトルをジャンボの上に乗せて・・。
ジャンボを飛ばして近くの飛行場まで。そして、大型トレーラーに乗せて、展示場まで移動。
展示場内へ牽引誘導して、固定する。無論、機器の取り外しなんかも別途お見積もりだそうな。
元々は、民間の宇宙関連事業者向けに売却を検討したんだそうな。
しかし、大抵の場合には国防関連だから、軍縮の流れの中で予算が足りないで売れない。
そこで、州などで運営している「航空宇宙博物館」向けの値段だそうな。
しかし、大抵の場合には国防関連だから、軍縮の流れの中で予算が足りないで売れない。
そこで、州などで運営している「航空宇宙博物館」向けの値段だそうな。
つまり、スミソニアン博物館はエンタープライズとディスカバリーの2台をコレクションするってことですね。
航空宇宙博物館で2台並べて展示したりするとかっこいいと思います。
航空宇宙博物館で2台並べて展示したりするとかっこいいと思います。
オランダの旅客機をホテルにしたのと同じように改造してホテルにしてくれ!
一泊10万なら泊まる。
一泊10万なら泊まる。
大阪のなんばCityにある
アポロ広場に立てておいとけないものか
あそこちょうどアポロ無くなってるし
アポロ広場に立てておいとけないものか
あそこちょうどアポロ無くなってるし
ロケット広場のこと?
あそこにあったのは「N1ロケット」のレプリカ。
シャトル置けるほどのスペースも無い。
あそこにあったのは「N1ロケット」のレプリカ。
シャトル置けるほどのスペースも無い。
まず、売却先は米国内に限定されている。26億円という費用は米国本土内に限定した輸送費用。
売却先を国外に広げることができたとしても、747で国外まで輸送するとなると当初の見積もりの最低2倍の費用がかかる。
また、購入先は展示用の屋内施設を建設することが義務付けられている。
これだけで更に20~40億円はかかるだろう。
となると、国内に限定したとしても購入先は最低50億円位の初期費用を負担する必要がある。
外国の場合は、70~80億円に達するだろう。
仕分けされた国立マンガ博物館の当初予算規模が100億円だったことを考えるとちゃんとした施設をつくるとやはり50~100億円はかかると思う。
これはほとんど国家予算の規模で、米国でさえ購入希望先がなかなか表れないというのはある意味当然。
恐らく購入できるのは既に全世界的にも747クラスの航空機を屋内展示できる施設のあるスミソニアン航空宇宙博物館と
エバーグリーン航空博物館と米空軍博物館しかないと思う。スミソニアンは既に内示を出してるので、2機目はエバーグリーン航空博物館
3機目は無償譲渡で米空軍博物館に展示ということになると思う。
スミソニアンは東海岸、エバーグリーン航空博物館は西海岸で、米空軍博物館は中部なので地形的にも都合がいい。
売却先を国外に広げることができたとしても、747で国外まで輸送するとなると当初の見積もりの最低2倍の費用がかかる。
また、購入先は展示用の屋内施設を建設することが義務付けられている。
これだけで更に20~40億円はかかるだろう。
となると、国内に限定したとしても購入先は最低50億円位の初期費用を負担する必要がある。
外国の場合は、70~80億円に達するだろう。
仕分けされた国立マンガ博物館の当初予算規模が100億円だったことを考えるとちゃんとした施設をつくるとやはり50~100億円はかかると思う。
これはほとんど国家予算の規模で、米国でさえ購入希望先がなかなか表れないというのはある意味当然。
恐らく購入できるのは既に全世界的にも747クラスの航空機を屋内展示できる施設のあるスミソニアン航空宇宙博物館と
エバーグリーン航空博物館と米空軍博物館しかないと思う。スミソニアンは既に内示を出してるので、2機目はエバーグリーン航空博物館
3機目は無償譲渡で米空軍博物館に展示ということになると思う。
スミソニアンは東海岸、エバーグリーン航空博物館は西海岸で、米空軍博物館は中部なので地形的にも都合がいい。
ただ、エバーグリーン航空博物館は民間なので、費用負担はできない可能性もある。米空軍博物館の規模はスミソニアン以上なのでガチだと思う。
エバーグリーン航空博物館が費用負担に応じられない場合には、残りの1機は売却せず、ケネディー宇宙センターで展示保管ということになると思う。
エバーグリーン航空博物館が費用負担に応じられない場合には、残りの1機は売却せず、ケネディー宇宙センターで展示保管ということになると思う。
なんか、ちゃんと調べてみたら、既に米空軍博物館は機体譲渡の意向表明をしていた。
米空軍博物館は、絶対に必要で、何が何でも獲得に成功させるとまで言っているところを見ると、多分、
譲渡希望博物館は既に3機の機体数を上回っているのではないかと思う。
読売は全然、調べてないな記事にしてるなwww
米空軍博物館は、絶対に必要で、何が何でも獲得に成功させるとまで言っているところを見ると、多分、
譲渡希望博物館は既に3機の機体数を上回っているのではないかと思う。
読売は全然、調べてないな記事にしてるなwww
>>128
北海道あたりに土地買えよw
北海道あたりに土地買えよw
>137
買っても運用技術が無いから無駄だし、自国のロケットと
エンジンがかけ離れているから次世代向けの開発ならとも
かく現行システムの強化には成らない。それにアメリカも
シャトルのエンジンを使って次世代の開発は金が掛かるか
ら数年前に止めているし、変更されたロケットも中止だ。
変更された物はサターンの2段目エンジンの改良型を使う
予定だった。
買っても運用技術が無いから無駄だし、自国のロケットと
エンジンがかけ離れているから次世代向けの開発ならとも
かく現行システムの強化には成らない。それにアメリカも
シャトルのエンジンを使って次世代の開発は金が掛かるか
ら数年前に止めているし、変更されたロケットも中止だ。
変更された物はサターンの2段目エンジンの改良型を使う
予定だった。
スペースシャトルは無駄だからな
打ち上げ中にどんどん捨てて必要最低限だけ起動に乗せて、
カプセルだけ帰還するのが効率的
人間と物を一緒に打ち上げるのも非効率
物の打ち上げは帰還する機能は必要ない
打ち上げ中にどんどん捨てて必要最低限だけ起動に乗せて、
カプセルだけ帰還するのが効率的
人間と物を一緒に打ち上げるのも非効率
物の打ち上げは帰還する機能は必要ない
これ要は機体はただであげるけど
送料、設置料は負担してくださいね
みたいな感じでしょ
誤読を招きすぎだな
送料、設置料は負担してくださいね
みたいな感じでしょ
誤読を招きすぎだな
ハイテク装置のライセンスと、装置まるごと売ればもっと高く売れるよ。
モックアップ状態の抜け殻に誰が金はらうんだよ。博物館ゆき以外に利用
用途ないわけで、その輸送コストがその額を超えちゃうだろ、
モックアップ状態の抜け殻に誰が金はらうんだよ。博物館ゆき以外に利用
用途ないわけで、その輸送コストがその額を超えちゃうだろ、
>>11
やっぱ中国はカッケーな
やっぱ中国はカッケーな
ほんと中国人は盗人なんだよな。
日本で受刑者90%窃盗だからな。
外国に盗み目的でくるからたまんないよ。
日本で受刑者90%窃盗だからな。
外国に盗み目的でくるからたまんないよ。
でもさ宇宙開発の先端技術だろ。売ってくれるのか?
中身取り去ったハリボテを売るの?
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