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元スレ【宇宙】「はやぶさ」の帰還とカプセルの再突入・回収にむけて--川口プロジェクトマネージャからのメッセージ
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>>448
次のプロジェクトの予算確保のために、大衆ウケをねらわないといけないんだが・・・
黙っても金をくれるなら、わざわざやらねえよ。
金が欲しいから恥をしのんでチンドン屋みたいなことを我慢してやってんだよ。
次のプロジェクトの予算確保のために、大衆ウケをねらわないといけないんだが・・・
黙っても金をくれるなら、わざわざやらねえよ。
金が欲しいから恥をしのんでチンドン屋みたいなことを我慢してやってんだよ。
>>407
つまるところ、RWの故障がその後のほぼ全てのトラブルの原因。
1回目の着陸時、スラスターで代用したために想定ほど精密なコントロールができず、
姿勢の狂いをコンピュータが誤認識してイトカワに墜落に近い不時着。
この時に化学スラスターを傷めたと思われる。
化学スラスターが壊れて姿勢を崩して通信途絶してる間に
太陽電池に充分光が当たらずバッテリーが放電。バッテリーがほぼ使用不能に。
これらのため、帰還を3年延期。そのためにイオンエンジンは耐用期間を超えて使用する事に。
それがイオンエンジン不調の原因に。
つまるところ、RWの故障がその後のほぼ全てのトラブルの原因。
1回目の着陸時、スラスターで代用したために想定ほど精密なコントロールができず、
姿勢の狂いをコンピュータが誤認識してイトカワに墜落に近い不時着。
この時に化学スラスターを傷めたと思われる。
化学スラスターが壊れて姿勢を崩して通信途絶してる間に
太陽電池に充分光が当たらずバッテリーが放電。バッテリーがほぼ使用不能に。
これらのため、帰還を3年延期。そのためにイオンエンジンは耐用期間を超えて使用する事に。
それがイオンエンジン不調の原因に。
07年までは壊れない想定だった機材だろう。
万が一壊れた場合には2機で運用可能だから大丈夫という設計だったわけで。
実際には04年に2機壊れているんだからどうしようもない。
万が一壊れた場合には2機で運用可能だから大丈夫という設計だったわけで。
実際には04年に2機壊れているんだからどうしようもない。
「はやぶさ」、静止軌道付近を通過する段階に
http://www.isas.jaxa.jp/j/enterp/missions/hayabusa/today.shtml
新情報てんこ盛りの更新だ。図も新しくなっている。
全員、すぐ見に行け。
ポイントは「地球をスウィングバイ」する最終誘導前の仮目標の存在。
http://www.isas.jaxa.jp/j/enterp/missions/hayabusa/today.shtml
新情報てんこ盛りの更新だ。図も新しくなっている。
全員、すぐ見に行け。
ポイントは「地球をスウィングバイ」する最終誘導前の仮目標の存在。
>>462
違うだろ。リアクションンホイールを作ったアメリカIthaco社は
「JAXAにおいてテストしてください」
と責任を取れない事を明確に伝えてたんだよ。んで、JAXAは十分なテストをせずに
打ち上げたわけ。
被害者の側面なんて何もないだろ。勝手に仕様を伝えて、テストできないので
自分でやってくださいって言われてるのに、テストもろくすぽせず打ち上げたんだから。
事実誤認に基づいて、何らかの瑕疵がIthaco社にあるように言うのはフェアじゃない。
違うだろ。リアクションンホイールを作ったアメリカIthaco社は
「JAXAにおいてテストしてください」
と責任を取れない事を明確に伝えてたんだよ。んで、JAXAは十分なテストをせずに
打ち上げたわけ。
被害者の側面なんて何もないだろ。勝手に仕様を伝えて、テストできないので
自分でやってくださいって言われてるのに、テストもろくすぽせず打ち上げたんだから。
事実誤認に基づいて、何らかの瑕疵がIthaco社にあるように言うのはフェアじゃない。
ISASのメルマガが来ているけど、『「すざく」衛星USC運用当番のとある一日』が秀逸すぎる。
>>463
どうしたの？
どうしたの？
こだまを2機体制にして、ISASも使うようにしたら良いんだろうけどなぁ…
まあ今はアオシマのキット発売を心待ちにして、
発売後は何としても帰還日までに完成させる事が最重要課題だ
てか、余裕あるスケジュールにしてくれよ、アオコ！
発売後は何としても帰還日までに完成させる事が最重要課題だ
てか、余裕あるスケジュールにしてくれよ、アオコ！
>>467
こだまは本来、こだま西とこだま東の２機体制にしようと思ってたのにね～
金くれないから１機しか打ち上げることが出来なかった。
さらに、そろそろこだま２号を打ち上げないといけないのに、そんな金が回って来ないから、
アメリカのほうから、ウチの通信衛星使う？ と言われる始末。（だいちの情報やら活躍やら横取り目当て）
こだまは本来、こだま西とこだま東の２機体制にしようと思ってたのにね～
金くれないから１機しか打ち上げることが出来なかった。
さらに、そろそろこだま２号を打ち上げないといけないのに、そんな金が回って来ないから、
アメリカのほうから、ウチの通信衛星使う？ と言われる始末。（だいちの情報やら活躍やら横取り目当て）
はやぶさの存在は知ってた程度の情弱だけど、今日このスレ読んで、初めてようつべのミク案山子を３回見て３回とも号泣した。
機械にこれだけ感情移入する俺は異常なのかと心配になってきた。
はやぶさがんがれ！超がんがれ！！
機械にこれだけ感情移入する俺は異常なのかと心配になってきた。
はやぶさがんがれ！超がんがれ！！
>>473
まああまり感情が高ぶりすぎるのはヤバイだろうが・・・
10年以上乗り続けた車を下取りにださなきゃいけなくなって、
業者に鍵渡して、走り去って行く愛車の後ろ姿を見た時には泣けた
あちこちと30,000キロ位一緒に旅をしたバイクに乗っていて、
アホな四輪に跳ね飛ばされた時、自分は掠り傷くらいだったのに、
バイクの方はボロボロになってて、もう治せないって言われた時も泣いた
まあそんなもんだｗ
まああまり感情が高ぶりすぎるのはヤバイだろうが・・・
10年以上乗り続けた車を下取りにださなきゃいけなくなって、
業者に鍵渡して、走り去って行く愛車の後ろ姿を見た時には泣けた
あちこちと30,000キロ位一緒に旅をしたバイクに乗っていて、
アホな四輪に跳ね飛ばされた時、自分は掠り傷くらいだったのに、
バイクの方はボロボロになってて、もう治せないって言われた時も泣いた
まあそんなもんだｗ
・とにかくはやぶさは苦心作。どんなに失敗してもそれを上回る克服の数々。そして故障は全部資金不足が悪い。
・JAXAは精鋭。税金の有効活用 費用対効果は世界一。
・オタどもに擬人化とかされて、世界的に有名。
・関連スレには迷惑にならない程度に情報を広めよう。情報はみんなで共有するもの。税金が使われているのだから、一般の日本人の目に触れるようにするのは当たり前だよな。
・JAXAは精鋭。税金の有効活用 費用対効果は世界一。
・オタどもに擬人化とかされて、世界的に有名。
・関連スレには迷惑にならない程度に情報を広めよう。情報はみんなで共有するもの。税金が使われているのだから、一般の日本人の目に触れるようにするのは当たり前だよな。
>>475
啓蒙活動は是非御自分のブログでどうぞ。
啓蒙活動は是非御自分のブログでどうぞ。
>>474
さすがに４度目となると落ち着いて見れたｗ
すべて惑星突入ミッションで燃え尽きてしまうんだろうけど、突入カプセルの中にまかり間違って
本体の破片かネジ１本でも入ってないかなとか考えてしまう。。
海底鬼g(ry
さすがに４度目となると落ち着いて見れたｗ
すべて惑星突入ミッションで燃え尽きてしまうんだろうけど、突入カプセルの中にまかり間違って
本体の破片かネジ１本でも入ってないかなとか考えてしまう。。
海底鬼g(ry
【宇宙】彗星のちりにアミノ酸、地球外でも生命が広く存在する可能性 ＮＡＳＡ分析
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1250564104/
スターダストのカプセルの中身は、空っぽ同然だったのに、
こんなに色々なものが入っていたんだな・・・。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1250564104/
スターダストのカプセルの中身は、空っぽ同然だったのに、
こんなに色々なものが入っていたんだな・・・。
はやぶさのカプセルにはイトカワ星人の粉が入ってるに違いない
水をかけると、水槽のなかでｳﾆｮｳﾆｮ動き出す
水をかけると、水槽のなかでｳﾆｮｳﾆｮ動き出す
NASAのサイトにはHayabusa Nowというリンクがあって、
踏むと「今週のはやぶさ君」の英語ページに飛ぶ。今日知ったよ。
踏むと「今週のはやぶさ君」の英語ページに飛ぶ。今日知ったよ。
>>484
「軌道情報」だった。
「軌道情報」だった。
>>485
月よりも遥か遠くです。
>>484
＿人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ えー！ なんだってー！！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
_,,.-‐-..,,_ _,,..--v--..,_
／ ｀''.v'ν Σ´ `､_,.-'""｀´""ヽ
i' ／￣""''--i 7 | ,.ｲi,i,i,､ ､,､ Σ ヽ
. !ﾍ /‐- 、u. |' |ﾉ-､ ' ` `,_` | /i'i^iﾍ､ ,､、 |
|'' !ﾞ i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､ .|
. ,`| u ..ゝ! ∥ .j (} 'o〉 `''o'ヽ |',`i
_,,..-<:::::＼ (二> ／ ! _`-っ / | 7 ￣ u |i'/
. |、 ＼:::::＼ '' ／ ＼ '' ／〃.ヽ `''⊃ , 'v>、
!､＼ ＼. ,￣ γ/|￣ 〃 ＼二-‐' ／／`
月よりも遥か遠くです。
>>484
＿人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ えー！ なんだってー！！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
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今気付いた、このページ見ながらアデレードラジオの音声を聞くと、なんかすげーｗ
月より向こうは 深宇宙 って言っていいんだっけ？
なんか火星や金星や内側に使うのは、昔の宇宙少年的には違和感あるんだけど。
なんか火星や金星や内側に使うのは、昔の宇宙少年的には違和感あるんだけど。
安全航路に舵を切りつつ舞い降りる精度を高めるなんて、正に変体軌道の魔術師だｗ
これは無理だろ物理的に考えて…
いや、なんとかなる！と言って何とかしちまう人がいるのは、
洋の東西を問わないようだ。
いや、なんとかなる！と言って何とかしちまう人がいるのは、
洋の東西を問わないようだ。
>>495
誰？
誰？
イオンエンジンのON-OFFとジンバル動作とキセノン生ガス噴射で
予定のコースに寄せていくわけだから
精度を上げるのは軌道屋さんよりも
どちらかといえば機関士さんの腕の見せ所だろな。
予定のコースに寄せていくわけだから
精度を上げるのは軌道屋さんよりも
どちらかといえば機関士さんの腕の見せ所だろな。
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