6月の帰還・再突入にむけて運用もしだいに秒読み状態になってきました。
再突入カプセルの担当の方々には、本当にお待たせいたしました。これからが本番です。
再突入と回収は、「はやぶさ」計画を代表する目標の1つです。
なにしろ、スペースシャトルなどの地球周回軌道からの再突入に比べると
1桁も高い熱の条件にさらされ、それに耐える新規技術ですので、
これは大きなステップですし、また大きな関門でもあります。

多くの方は、「はやぶさ」が地球の近くに帰ってくれば、
再突入はパラシュートを開けば完了するかのようにお考えの方も多いのではないでしょうか。
「はやぶさ」から切り離されたカプセルは、高度が70-80kmという高々度で
最大の熱の環境にさらされます。パラシュートを開くのはずっと低い高度ですから、
なんといっても耐熱技術こそがまさに真価を問われるわけです。
「はやぶさ」は、まず、これに挑戦することになります。

この帰還・再突入にむけて、今月から来月にかけて、「はやぶさ」探査機の運用は佳境を迎えます。
よく受ける質問に、これからどんな難しさが待っていますか？というのがあります。
大変心配しているのは、
1．ホイールの寿命、
2．イオンエンジンの運転性、
3．漏洩燃料の再ガス化、
4．イオンエンジン運転中の軌道決定、
5．耐熱材の状態、火工品の環境、分離バネの経年変化です。

ホイールは、ほかの同一設計・製造の2つのホイールが4年前に故障していて、
現在残っている1つが稼働できていることは奇跡的なことです。
イオンエンジンは昨年11月、幸いにも代用の方法で運転を再開できましたが、
本来の使用法ではないために、中和器の状態などがテレメータで
情報が見えない運転を余儀なくされていて、
かりにダメージを受けやすい運転状態に置かれていたとしても、それを把握できないなど、
不安な運用が続きます。ご報告しているようにAエンジンは、
電子レンジでいえば空だき状態で、その寿命も心配なところです。
2005年から2006年にかけて探査機を襲った燃料の漏洩についても、
これまで何度か残存ガスの排気を行うべくベーキングを行ってきましたが、
5月以降は、地球公転軌道よりも内側に入るため、
探査機上面の温度がどんどん上昇して、再びガスが噴出しないか心配なところです。
「はやぶさ」運用で確立をはかってきたイオンエンジン運転中の軌道の推定技術は、
ある程度の精度を確保できる段階までに到達しているのですが、
のこりの地球帰還に向けての推定精度を確保できるかどうか、
これも大変気がかりなところです。
カプセルの耐熱材は、担当者は自信をもっていますが、
探査機の飛行が7年間に延びたことから、性能への影響などやや心配な点があります。
火薬類を用いる機械的なデバイス（火工品）やカプセルを分離する
高分子材料製のバネの経年劣化など、分離の機能が発揮できるかも大いに心配なところです。

この帰還と再突入のイベントが、やり直しのきかない1回かぎりの運用だという点は、
あまり認識いただいていないかと思います。
ロケットの打ち上げも、また軌道上での通常の衛星の運用も、
不具合が起きれば翌日に延期して対処が可能です。
しかし、この再突入の運用には待ったがありません。
どこか途中で運用できない状態が起きれば、その原因が、搭載系であればもちろん、
かりに地上系にあったとしても、再試行ができないか、
あるいは再試行が間に合わないことになって、失敗してしまいます。
スペースシャトルの再突入では、地上系に問題があれば、
また着陸点の天候が悪ければ延期すればよいわけですが、
この「はやぶさ」の再突入には延期はないのです。
ですから、地味ではありますが、この「はやぶさ」の帰還・再突入は、
大変に厳しい運用で、とりわけ傷を負った「はやぶさ」にとっては、かなりの難関になります。

>>2へ続く
http://www.isas.jaxa.jp/j/topics/topics/2010/0309.shtml

「はやぶさ」の帰還、カプセルの再突入に先立ち、5月には、
「あかつき」、IKAROSの打上げがあります。
すでに、「あかつき」へのお名前、メッセージの受付は終了していますが、
IKAROSの方は、まだ応募が可能です。
IKAROSは、「はやぶさ」の意志を継承して臨むもう1つの新たな挑戦です。
みなさん、IKAROSキャンペーンへも参加をお願いします。
URLはhttp://www.jspec.jaxa.jp/ikaros_cam/j/index.htmlです。

6月は、サッカーのワールドカップの月ですね。でも、「はやぶさ」も精一杯がんばります。
みなさんの声援を期待しています。

「はやぶさ」プロジェクトマネージャ　川口淳一郎

(おわり)

頑張れ！

>>1を読むとドキドキしてくる。考慮すべき点が多すぎ。
俺が担当者なら眠れないわ…

隼だからまたベンガル湾に墜落かい？

どうか「おかえり」を言わせてくれー

がんがれぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇえええええええええええええええ

はやぶさを迎えに行くプロジェクトとかやらないの

やべぇー。涙が止まらない。

宇宙の果てに飛び去るか、大気圏で燃え尽きるか、さぁ、どっちだ

応援汁が出そうだ

見守るよ、川口センセ

あと3ヶ月か

ま、実際の所カプセルからはやぶさ起源の物質は回収出来ないだろうけど。

「イトカワ」起源か

なんか不安になってきたお・・・

はやぶさも中の人もがんばれ！

>>13
もう、そんなレベルはどうでもいいｗ
行って帰ってきてさえくれれば、十二分
世の中生きる気力をごっそり持って行かれるニュースばかりだけど
久しぶりに、元気が出る知らせだよ…

>>13
たとえ空でもいいから、はやぶさの形見が欲しいじゃないか。

オカエリナサトと言ってやりたい。帰還の成功を祈る。

失敗したらすっ飛んでっちゃうからな

カプセルの中身を問題にする人もいるけど、
人工物として最高速で地球に突入してくるわけだろ。
燃え尽きずに回収できれば、快挙なんじゃね。

生身の人間では想像出来ないほどの距離を行ってその上で帰ってくる。
そこにロマンを感じないなんて寂しいと思わないか。

万全な状態で帰還してきたとしても
かなりキツイミッションなわけか…

帰ってこなくちゃダメなんですか？

ドキドキするなぁ。頑張れの一言だけだよ

ガンバレはやぶさ、帰ってこい。

こんなこともあろうかと！

こんなに感動させる探査機って無いよな
帰って来てくれよ

はやぶさ・・・貴様が後の「宇宙戦艦ヤマト」の礎に成ることを祈る。
必ず帰って来い！

>>27
帰ってこない探査機にも感動するものがあるよ
ボイジャー一号の最後に太陽系を振り返って撮った写真とか

がんばれーーーーー

ハヤブサの所まで有人で行って修理してこようぜ

はやぶさたーーーーーん

待ちきれないよ。

てか地球が迎えに行けよ

>>1乙
はやぶさ、かえってこい！

夜空のどっちを向いてお祈りしたらいいんですか？
北極星とオリオンとカシオペアぐらいはわかります。

はやぶさの卵

待ってるよ。
頑張ってね

正直、失敗してほしいな。
これが成功してしまうと、
「JAXAは低予算で宇宙探査をする力がある！」
とかいう馬鹿者が増えて、予算がさらに圧縮されてしまう。
足りない予算では満足な結果は残せない、という前例にしてほしい。

>>29
最後の一枚は、太陽を写したのでカメラ焼けてしまった。
…でも、前途には撮るものもない暗黒の空間しかない。

成功すればしたで、コスト削減で予算が減らされ、
失敗したらしたで、成果が無いと予算が削られる。

今はそんな日本です。

>>39
「こんなに命中精度が高いのなら、予備の弾薬は要らないじゃないですか」

と言って、防衛費がガンガン削られていく基地外国家、それが日本

宇宙関連にがんがん注ぎ込んでいるのは中国くらいだろ。

>>43
アメリカとインドも予算増えてるよ

>>42
国の話もあるが、2chでもそういう奴らがうじゃうじゃいる。
「H-IIAの開発費の少なさに海外が驚いた(^O^)」とかな。
JAXAの予算の少なさを自慢するような奴を見ると腹が立つ。

>>45
まあ低予算をものともしない人たちへの称賛ならそれはそれでいいとも思うんだが、
そこから「じゃあ現状維持か、もっと少なくてもできるよね」って考えに陥ってはイカン罠

帰って来い！！


必ず帰って来い！！！！


待ってるからな！

>>45
いきなり増やすと、どうしていいかわからなくなっちゃうだろうから、
ちょっとずつ増やそう

みんなでアオシマから出るプラモ買って作ろうぜ
そして帰還前までに完成させるんだ

みんなで「できた」って言ってはやぶさを迎えようよ

>>48
いきなりあげると、「獣医学部にいい馬が一頭」みたいな事になるので禁止の図ですねｗ