元スレ【宇宙】２０３０年に有人月探査・・政府の宇宙開発構想

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51 :

>>48
有人基地を建設する予定ですからロボットだけでは話になりません。月有人基地は、
惑星科学探査をする上でとても重要です。

52 :

軌道エレベータかマスドライバだろ
ゼネコンに金落ちるし

53 :

ロボットじゃダメだよ、人間送り込まないと。
月に人間を送れない国は月利権から置いていかれる事になるよ。
科学じゃなくて政治。

54 :

月面基地作るためのロボットなら
コマツの建設機械(宇宙仕様)を送った方がよっぽど役に立つ。

55 = 50 :

>>54はダメなヤツだな。まったく判ってない

56 :

>>54
あんな馬力はいらんだろ
軽量で非力でも十分なので
材質や機構からして別物になるだろうし
コマツの重機等不要
重くて打ち上げるのも大変だし
そもそもガゾリンエンジンが動かんだろ
酸素も必要だし態々混合気作るのか？
無駄だろ

57 :

月に高レベル放射能廃棄物を捨てて来い

58 :

とりあえず、月まで有人探査機を送り込むには
H2B以上の大型ロケットが必要。。。

59 :

>>58
どっこいＩＳＳをどう使うかによってＨ２Ｂレベルでも何とかなったりする
アポロの時はＩＳＳなかったから一度で超巨大なロケットを使い着陸船や帰還船打ち上げなきゃならなかったけど

60 = 58 :

>>59
さすがに無理ありすぎる主張だと思う。。
ロケットのより大型化は必須。。

61 = 59 :

>>60
たとえばねぇ。着陸船だけ打ち上げて月行って帰ってきたら地球に帰還せずＩＳＳで待機する手もあるわけよ
他国の宇宙船で地球に返してもらうとか、それともＨＴＶで補給ついでに後から帰還カプセルをもってくるとかさあ

62 :

いや、地球軌道から発進するなら、それ程大きな推力は必要ない。
衛星軌道の速度から脱出速度まで加速する必要があるだけだし、大気を考慮する必要もない。
指令船や着陸船、脱出速度にまで加速する為のブースターを別々に打ち上げて衛星軌道で組み立てれば良いし、船体自体もアポロ時代よりコンピューターがかなりコンパクトになってるから、アポロと同じ質量や体積にしても設計にかなり余裕が持てるだろう。

63 = 58 :

アポロ計画のときも、地球周回軌道でドッキングしてから
月まで向かったりしてんだよね。
H2B程度のロケットじゃ、月探査機の大きさが制約されるんじゃ。。。
より大型の新型ロケット開発は必須かと。

64 = 62 :

>>63
アポロの時は、着陸船も機械船＋指令船も一つのサターンロケットで打ち上げて、ドッキングだけ軌道でやった(構造上、打ち上げ時には指令船が一番先頭になる為)
これを例えば「着陸船上部」「着陸船下部」「指令船」「機械船」「機械船エンジン」「宇宙飛行士」「燃料」とバラバラにして送り、ISSでドッキング作業をする方法もあると思う。

65 :

私と月につきあって

66 = 58 :

>>64
じゃあなんでアメリカは、月開発用の大型ロケット開発してんの？
アポロんときのロケット技術を応用としても、大型ロケットを開発中なのは事実だし

67 = 58 :

まあ、とりあえずＨ２Ｂの流用が現実的か。。。
Ｈ２ＢなんてＨＴＶくらいしか打ち上げ予定が無い現実の前では
あらたに仕事を作り出さねばならないわけだし。。

68 = 62 :

>>66
もっと先の、例えば火星探査なんかも視野に置いてるんじゃないの？
他にも、軍事用の宇宙ステーションなんかも考えてるかもしれない。
スペースシャトルもそろそろ限界だし。

69 = 58 :

当然、日本も火星有人飛行も考慮にいれないとね。
それを考えるとやはり超大型ロケットも必要だろう

71 = 62 :

実は日本の宇宙開発機構は第一次大戦後から第二次大戦までのドイツのルフトハンザと同じで…なんてオチだけは嫌だなぁ。

72 :

もうその頃には月なんて時代遅れで、誰もいかねえよｗ
2030年は冥王星の時代だよ

73 = 58 :

まあそう火病るなよ

74 :

前は20年に有人、30年に常住型の月面基地だったのに、もっと現実的になったな。
それでも単独は厳しいな。

75 :

まあ、国産シャトルも開発せなあかんしな
月開発ばっか集中してても駄目だな

77 :

H-IIBを5,6基打ち上げればアポロ並みのことはできるんじゃねえの？
射場をどうするのか知らんけど。
実際にはLE-Xを使った新ロケットで有人をやるんだろうな。

ぶっちゃけ有人計画はある種の無駄だと個人的には考えるが、
まあ比較的ましな公共事業の一環ということで。
でも他の宇宙科学とかの予算を圧迫したら本末転倒だと思う。

78 = 51 :

>>77
今のところ、射場は種子島で計画されてる。月への有人輸送は、まだ先の話としてまず、
ISSに向かうだろうから、その際はH-ⅡB全段LE-X搭載一機でペイロードとしてシャトルを
上げるだろうな。

私個人的にはこの種の計画・開発を無駄だとは思わない。なぜなら、この種の公共投資は
日本国内に金が回るだけでなく、技術の向上にも寄与すると考えられるから。将来的に
この開発で得られた技術というのは国際競争力という観点から日本の強みになる可能性が
高い。その際、条件として宇宙船開発に於いて国産比率を8割以上などとしたらどうか

79 :

有人やるなら今ある予算にプラスしてそれ用の予算付けてくれ
二本足のガラクタを月に持ってくなら、その上にさらにプラスして予算付けてくれ

80 :

やっぱアシモの進化版が行くのかな？どうせならホンダに宇宙船も作って欲しい。

82 :

車輪に決まってるだろ・・・

83 :

ちゃんと予算つけてやれよー

84 :

タチコマ作ればおｋ

85 :

NASAの1/10の予算のJAXAに有人飛行なんて出来るのかな？
すごい金かかるんだろ有人飛行って

86 = 82 :

HTVに宇宙服着て入り込めば有人飛行！

87 :

今もｽﾍﾟｰｽｼｬﾄﾙは
ﾊﾞﾝｱﾚﾝ放射帯に
近づく事さえ出来なくて
地球ｽﾚｽﾚを回って帰ってきてるだけなのに
月に有人探査なんて
夢の話

88 :

有人月探査をやっても、どうせTVは「目覚ましの音楽はなんでしかた？」とかくだらないことしか聞かないんだろ
そのときの茶の間の脱力を見てみたいぜ

89 :

残念だけど
宇宙開発事業自体は、もうこれ以上進まない。
計画だけいってるだけ金は、ない

90 :

>>66
デカいのだけじゃ、使い勝手が悪いからだろ。

91 = 90 :

ああ、デカいのだけ、小さいのだけじゃ、不便て意味ね。

92 :

しかし宇宙開発って進まないな
２００１年宇宙の旅じゃ月との定期便ができてるのに
このぶんだと２２世紀に入っても、火星あたりでまごまごしてそう

ただ宇宙解明という点ではとてつもなく進んだよな
正直そういう点では、夢がなくなったな

93 :

>>85
別に、NASAほどになる必要はない。JAXA単独ではなくあくまでも国際協力は必須。例えば
JAXAは、宇宙船を造ったとしても宇宙飛行士養成施設はNASAから借りればいい。何が何でも
日本独自である必要はない。

>>89 >>92
宇宙開発は、今転換期に来ているISSしかり米中印仏有人飛行開発しかり。日本でも
宇宙戦略本部ができたことは大きな意味をもつ。H-ⅡAももはや民間が事業を担える
までになった。やっと、海外まで視野にいれることができるようになった。また、宇宙
科学はまだまだ未知が多い、先日やっと月の全体像が把握できたぐらいだ

94 :

>>92
開発に見合うメリットがね。
米ソが軍拡＆プロパガンダに夢中だった時代は一気に進んだけど。

95 :

アポロ計画のころのペースでやってれば2001年に木星まで行けたはず、みたいなことをクラークが言ってた

96 :

>>95
一番に金持ちの国が戦争やら安全保障やら金融・株式やらで忙しすぎたんだな

97 :

カール・セーガンは「古代ギリシャ・ローマの文化が失われずに続いていたら、すでに一番近くの恒星から探査船が帰ってきてるだろう」と書いてたな。
歴史に「もしも」なんてないが。

98 :

宇宙で生活する必要性が無いのに何故宇宙に出たいんだろうな人類は

99 :

>>97
そうだね。ルネッサンスで再発見されたものって1000年以上前に発見されていたものだし。

100 :

>>98
そこに宇宙があるからだwww