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元スレ【宇宙】無人貨物船「宇宙ステーション補給機(HTV)」の運用訓練公開 9月11日打ち上げ/筑波宇宙センター
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きぼうにエンジンつけるとすれば、より大型化するから
H2B以上の打ち上げ能力のやつが必要となるな
アリアンロケットのような3本束ねた奴とかな
H2B以上の打ち上げ能力のやつが必要となるな
アリアンロケットのような3本束ねた奴とかな
>>755
クラスタの実績作ったから、H2Cで実現可能。怖いものなし。
クラスタの実績作ったから、H2Cで実現可能。怖いものなし。
>>755
君はつまり
・HTVを大気圏再突入させるなんてエコじゃない
・日本もシャトルを開発すべき
・シャトルが必要になる計画は進行していないけど、知ったこっちゃ無い
・自分の希望を述べてるだけ、実際の計画なんてどうでもいい
こういうことだね?
君の希望は希望で自由に語っても問題ないが
それを現実に行われてる計画と重ね合わせるのはやめてくれ。
君はつまり
・HTVを大気圏再突入させるなんてエコじゃない
・日本もシャトルを開発すべき
・シャトルが必要になる計画は進行していないけど、知ったこっちゃ無い
・自分の希望を述べてるだけ、実際の計画なんてどうでもいい
こういうことだね?
君の希望は希望で自由に語っても問題ないが
それを現実に行われてる計画と重ね合わせるのはやめてくれ。
>>758
むしろ逆だろ。
シャトルは翼をかかえた機体そのものを打ち上げるために大きくエネルギーを無駄にしてて
結局運べる荷物の量はその打ち上げ規模に対して小さいから無駄だということ。
シャトルは劇的にコストが安くなる(飛行機並みに簡単に往還できるくらいに)ことがないと
再びでてくることはないよ。
むしろ逆だろ。
シャトルは翼をかかえた機体そのものを打ち上げるために大きくエネルギーを無駄にしてて
結局運べる荷物の量はその打ち上げ規模に対して小さいから無駄だということ。
シャトルは劇的にコストが安くなる(飛行機並みに簡単に往還できるくらいに)ことがないと
再びでてくることはないよ。
>>756
だんだん化学記号に近づいてきてるな。
だんだん化学記号に近づいてきてるな。
>>767
改良型っても次は魔改造か、一部設計や部品流用した別物になるのが日本流だわな
改良型っても次は魔改造か、一部設計や部品流用した別物になるのが日本流だわな
そしてHなんちゃらが続く限り
H2のもH2Aのも失敗数カウントが合計されて成功率がなかなか上がらない件
H2Aなんてかなり安定したロケットといっていいのになあ
H2のもH2Aのも失敗数カウントが合計されて成功率がなかなか上がらない件
H2Aなんてかなり安定したロケットといっていいのになあ
>>764
>H2Cをググっても、いまいち情報が出てこない
…。
Aの次はB、ならその次はC、
2基の次は3基あるいは4基のクラスター
そんな簡単な帰納法も理解できんのか?
おそらく、あんた以外の全員が、文脈から自然な連想で理解してると思うぞ?
ググらんでもね。
>H2Cをググっても、いまいち情報が出てこない
…。
Aの次はB、ならその次はC、
2基の次は3基あるいは4基のクラスター
そんな簡単な帰納法も理解できんのか?
おそらく、あんた以外の全員が、文脈から自然な連想で理解してると思うぞ?
ググらんでもね。
>>772
ここまで必死に煽るのは、なんらからしらのコンプが原因だろうw。
ここまで必死に煽るのは、なんらからしらのコンプが原因だろうw。
>>772
まあ、まあ、おめでたい日ですのでね。マターリと(死語)w
まあ、まあ、おめでたい日ですのでね。マターリと(死語)w
>>773
おまえのレスをみておもいだした「カエルのツラにしょんべん」
おまえのレスをみておもいだした「カエルのツラにしょんべん」
「H2バリエーション」の次期型は、「H2C」になるというのは大方正しいと思う。
ただし、二段目もクラスタになるような超大型になると・・I型になるかも知れない。
当面は、次期型の回収型モジュールに注力することになるから・・その頃に出てくるよ。
ただし、二段目もクラスタになるような超大型になると・・I型になるかも知れない。
当面は、次期型の回収型モジュールに注力することになるから・・その頃に出てくるよ。
ごめん、マルチポストだけど解決しなかったのでここでも聞いて良い?って聞いちゃうけどw。
ライブ映像見てたけど、リフトオフ直後にタービンの回転音のような
「キーーーーーーーン」って音してたけど、あれってロケットの音なのかな?
H2Aのリフトオフでは聞いた事がなかったけど。
http://www.youtube.com/watch?v=2yAVn39NKL8
ライブ映像見てたけど、リフトオフ直後にタービンの回転音のような
「キーーーーーーーン」って音してたけど、あれってロケットの音なのかな?
H2Aのリフトオフでは聞いた事がなかったけど。
http://www.youtube.com/watch?v=2yAVn39NKL8
エンジン2個のクラスタ化でも、太さはたいしたことないな
3個4個のクラスタ化も余裕だな。
3個4個のクラスタ化も余裕だな。
>>777
つぎの燃料はヨウ素かよw
つぎの燃料はヨウ素かよw
>>778
LE-7Aの太い轟音とも、SRBのジンバルのような短周期の破裂音とも違う妙な音だったね。
現地取材中だった宇宙開発ジャーナリストの松浦氏のツイッタ速報では、現地でのプレス向け中継?にはあの音は入ってなかったらしい。
ネット中継用マイクの位置の問題じゃないかとのこと。
LE-7Aの太い轟音とも、SRBのジンバルのような短周期の破裂音とも違う妙な音だったね。
現地取材中だった宇宙開発ジャーナリストの松浦氏のツイッタ速報では、現地でのプレス向け中継?にはあの音は入ってなかったらしい。
ネット中継用マイクの位置の問題じゃないかとのこと。
ロケットは失敗が付き物だがソユーズ並みの安全係数を叩き出せるように
頑張って欲しいな。
頑張って欲しいな。
>>788
シャトルの例もあるしなぁ。
オービターは70トン以上、ペイロードは20トン以上だっけか。
1度の打ち上げに100トン以上、毎回アポロ並み・・・ちっともエコじゃないし。
打ち上げコストは1000億だというし。
シャトルの例もあるしなぁ。
オービターは70トン以上、ペイロードは20トン以上だっけか。
1度の打ち上げに100トン以上、毎回アポロ並み・・・ちっともエコじゃないし。
打ち上げコストは1000億だというし。
あの音って超音速で発生した渦流が地上の特定の位置で大きく聞こえたんじゃないかな
H2Bって二段目だけがきゅっと細くなってるから、あそこらへんで渦流が発生しやすい気がする
H2Bって二段目だけがきゅっと細くなってるから、あそこらへんで渦流が発生しやすい気がする
>>790
同じ機体というのはシャトルじゃなく、同じ設計の機体という意味。誤解させた、スマソ
同じ機体というのはシャトルじゃなく、同じ設計の機体という意味。誤解させた、スマソ
しかしこの成功でシャトルへとうごきだすんだろうなあ。。
そういや、米空軍のX-37はどうなった?
そういや、米空軍のX-37はどうなった?
>>794
それを言うなら、HOPE-X の復活では?
それを言うなら、HOPE-X の復活では?
>>778
よく分らんのだけど、もしかして射場の冷却ファンの音ってことは無い?
よく分らんのだけど、もしかして射場の冷却ファンの音ってことは無い?
HOPEはあくまで無人実証機構想でしたからねえ
あれには人は乗れません
あれには人は乗れません
>>794
X-37の実証機は、ステータスとしては開発中止になっています。
別のスレッドや前の方に書いてくれている人が居ますが・・運用コストが高すぎる。
そのため、相当材料的かつ製造的なアドバンテージが出てこない限りは実用化困難でしょう。
例えば、一体型のカーボン・カーボンを焼結生成できる技術とか・・。
X-37の実証機は、ステータスとしては開発中止になっています。
別のスレッドや前の方に書いてくれている人が居ますが・・運用コストが高すぎる。
そのため、相当材料的かつ製造的なアドバンテージが出てこない限りは実用化困難でしょう。
例えば、一体型のカーボン・カーボンを焼結生成できる技術とか・・。
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