今ニュースで出たたが、二人とも現役バリバリのパイロットなんだな
油井さんとか、テストパイロットらしいから、一流のパイロットだな。
油井さんが操縦技術を、大西さんが若さを買われたってところか。

これだけ偏った選考をしてるんだから、やっぱ有人飛行計画を見据えてるんじゃないのかね。
そうとしか思えない人選。


>>38
防大の幹部候補生（キャリア組）はバリバリ英語教育されるよ。
特にパイロット志望ならなおさら。おまけに幕僚監部ってことはエリートだし。

油井氏もこれで特攻隊に配属されずに済むからほっとしているだろうな

F15パイロットってエリートだよな。

パイロット二人、特に自衛官からってのはいいね。
他の国じゃ、軍人もけっこういるから。

いよいよ、有人飛行の研究をやるのだろうかwktk
二人の活躍に期待します。

油井氏は3佐くらい？

きったあああああああああぜえええええええええええええええええええええ
うっちゅううううううううううう彦おおおおおおおおおおおおおおおおおおしいいいいいいいいいいいいいいいい
ひゃっほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
ゆうううううううううじんひこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

>>43
駐在武官こんな呼び方したらマズイとか言って、
防衛駐在員とか呼ぶんじゃなかったっけ？

>>56
年齢的には2佐。遅れたような人だと選ばれると思えない。

宇宙開発をかねてウルトラ警備隊を結成しようぜ

よし中卒の俺が立候補してやんよ

>>60
あれだよ
アナウンサーヲタが、女子アナをボロクソ言う感覚とおなじだよ
羨望の的ゆえに、叩きたい、みたいな。
まあ結局、嫉妬ってやつです。

今後はソユーズを使う機会が増えるから、操縦できる人の方がいいのかもね
ロシア人＋日本人＋観光客or科学者で打ち上げできたりするようになるのかな？

日本版シャトルでしょ

ニュースでは航空幕僚幹部って出るけど油田さんは岐阜の飛実のテストパイロットだよね？。
アメリカ空軍のTPS卒業か？

小泉糞一郎に潰された日本版シャトルが、やつの失脚間近となった今
復活しようとしているのだろう。

完全に有人飛行を視野に入れてるな。

映画「妖星ゴラス」挿入歌　おいら宇宙のパイロット
♪狭い地球にゃ未練は無いさ～未知の世界に～夢がある夢がある～
広い宇宙は俺の物、俺の物～羽ばたき行こう空の果て　でっかい希望だ憧れだ
～おいら宇宙のパイロット～おいら宇宙のパイロット～
雲らむ空は我らの心～今日も希望を載せてゆく～広い宇宙は俺の物　俺の物
男度胸の見せ所　開け宇宙の新天地　おいら宇宙のパイロット～おいら宇宙の
パイロット～
「はやぶさ号の事故は地球に警告を発した点で、誠に尊い犠牲で・・・・・

>>64
ISSの6人運用で余裕がなくなるので、旅客を運ぶのは終了。
シャトルの操縦はありえないけど、ISSからの救命艇となるソユーズは
緊急事態に操縦する可能性もあるから、現役を選んだのかな。

イーグルドライバーに期待だな

やっぱ、ソユーズの操縦を見越してパイロットを選抜したのか

NASAでも外人がパイロットになれるのかな？

日本で有人は大衆が許さない、
というかマスゴミ様が許さないでしょうね。
マスゴミ死んでくれ。

>>74
スペースシャトルは人種枠とか言われてなかったか？

東大出の大西さんは、中高はどこなの？誰か知らへん？

>>74
スペースシャトルのパイロット？
外人はなれないでしょ、外人は所詮はお客。
でも野口さんのようなミッションスペシャリストになると、ジェットの免許は
とるけどね。
ｎａｓａのジェット機で基地に訓練に向かうために

大西さんはすごいインテリってかんじだけど宇宙で好きな音楽を聴きたいとか
子供っぽいところもあってかわいいな

逆に油井さんはそこはかとなくひょうきんで
真逆な人選が面白い

お二人、宇宙飛行士候補になると休職扱いなんですかね

>>81
アメリカも無人シャトル実験機X-37を打ち上げるから、それに影響されることは
間違いないだろうな。
ＨＯＰＥの概念はやはり正しかったということだな。
皮肉なもんで小型シャトル実験機でもアメリカに先こされそうだけど。。。
やっぱ国民に夢をもたせる分野を開拓していかないとねえ。トヨタがしょうもない車作って
売れたとしても庶民にはたいして関係ねえしなあ。

>>82
企業の好き嫌いをとやかくいうつもりはないが
トヨタはトヨタでMRJに投資したりして国民の夢に答えてるぞ。

>>77
スペースシャトルはあと１０回位、打上げたら退役処分だよ。
この２人が宇宙飛行士になるころにはスペースシャトルなど存在しない。

今度から適性にパイロット経験有りが必須そうだなー

>>84
外国人はアメリカスペースシャトルのパイロットにはなれないが
日本版シャトルなら可能だろう。

日本版シャトルができるにしても、今回選ばれたパイロットは関係ないだろｗ

日本版シャトルを考えたら、アメリカスペースシャトルのシミュレーターとかを
利用するんじゃねえの。
それを利用してとりあえずシャトルの操縦の感覚を磨いていくんじゃねえの。

シャトルの幻想に取り憑かれたHOPE厨の多いことｗ

>>87
たぶん、これを使って日本版シャトルのパイロットを
養成していくんじゃないかな。
http://d.hatena.ne.jp/mabos/20070702

ちなみに、これね
http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/behindscenes/shuttletrainingaircraft.html

最近出来たらしいから、将来の国産シャトルパイロットを養成するためだろうな
だからパイロットが選ばれた。。
しかしエアラインパイロットは話にならんと思うがな。
アメリカでもシャトルのパイロットは元軍人だろ。

「LIFLEX
HOPE-Xが頓挫した後、JAXAではこれまでの実験成果を反映させることを計画していたが、
将来の再使用型宇宙往還機においては翼の小型化が必要とされ、機体形状自体に浮揚特性を
持たせたリフティングボディが理想であることから、2006年（平成18）にリフティングボディ
飛行実験計画LIFLEX（LIfting-body FLight EXperiment）が開始した(PDF)。
2007年（平成19）8月には北海道大樹町多目的航空公園にて飛行実験を行った。」



シャトルの開発も地味にではあるが進んでるんだな。
翼の小型化云々の部分は、打ち上げ時の機体保護のためか？
NASAの事故の原因が、剥き出しになってた耐熱タイルが打ち上げ時に破損したことらしいし。

JAXAの計画では、H-ⅡA･Bのフェアリングを取り外した先端に宇宙船を搭載するから
空気抵抗等を考えたら小さい方がいいだろ。

>>93-94
まったく違う
小さいと衝撃波が機体の近くで起き、機体が溶けてしまう。
だから先頭形状は出来るだけ大きな丸にしなければいけない。
だから、初期HOPEの小型化したシャトル形状こそが
有り得ないワケ。

＞アメリカでもシャトルのパイロットは元軍人だろ。
現役軍人の方がずっと多い。

防衛省航空幕僚監部の油井亀美也さん（３９）＝長野県生まれ＝の
２人を選抜したと発表した。

この人も基本的に自衛官だよな
左翼だ外国人牛耳るメディアでは、自衛官が宇宙飛行士に選ばれた
というような報道はあまりしたくないらしいな。

「基本的に」って、自衛官そのものやんｗ

野口さんがソユーズのレフトシートやるしｗｋｔｋ

とりあえず、日本も無人シャトル実験機を飛ばしたほうがいいな