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元スレ【宇宙】「はやぶさ」、6月13日19時51分(JST)頃カプセル分離・22時51分頃カプセル再突入--JAXA発表
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小惑星探査機「はやぶさ」(MUSES-C)の
カプセル再突入計画について
平成22年6月12日
宇宙航空研究開発機構
「はやぶさ」の軌道評価を行った結果、正常に推移していることを確認いたしましたので、
お知らせいたします。
これより、大気圏再突入に向けた計画を実施します。
探査機の状態は良好です。
大気圏再突入に向けた主な計画は以下の通りです。
・6月13日 19時51分(JST)頃:カプセル分離
・6月13日 22時51分(JST)頃:カプセル再突入
JAXA
http://www.jaxa.jp/press/2010/06/20100612_hayabusa_j.html
カプセル再突入計画について
平成22年6月12日
宇宙航空研究開発機構
「はやぶさ」の軌道評価を行った結果、正常に推移していることを確認いたしましたので、
お知らせいたします。
これより、大気圏再突入に向けた計画を実施します。
探査機の状態は良好です。
大気圏再突入に向けた主な計画は以下の通りです。
・6月13日 19時51分(JST)頃:カプセル分離
・6月13日 22時51分(JST)頃:カプセル再突入
JAXA
http://www.jaxa.jp/press/2010/06/20100612_hayabusa_j.html
蓋開けたら
寄生獣が「やぁ~」と言って現れるであろう。
byオストラダムス
寄生獣が「やぁ~」と言って現れるであろう。
byオストラダムス
>>4
いちはそうでも、いかんせん小さいからねぇ。
いちはそうでも、いかんせん小さいからねぇ。
カプセル分離が明日日曜日の夜8時前か。
で11時前に大気圏突入と。
本体とカプセルは突入までのしばらくの間至近距離で地球に向かって飛行を続けるようだ。
またこの間の3時間の間本体に画像撮影させる予定もあるようだ。
ところでこの時分のテレビ各局の番組編成はどうなっているのかな?
で11時前に大気圏突入と。
本体とカプセルは突入までのしばらくの間至近距離で地球に向かって飛行を続けるようだ。
またこの間の3時間の間本体に画像撮影させる予定もあるようだ。
ところでこの時分のテレビ各局の番組編成はどうなっているのかな?
>>5
これだけ頑張ったのに民主党に潰されたのか
これだけ頑張ったのに民主党に潰されたのか
>>5,18
予算がまともに付いていた、確実に失敗していた。
リアクションホイールの故障はなかったかもしれないが
その後イオンエンジンにしても内部のプログラムや回路の変更は
できなかった。
金があったら失敗していたプロジェクトだと思っていい。
予算がまともに付いていた、確実に失敗していた。
リアクションホイールの故障はなかったかもしれないが
その後イオンエンジンにしても内部のプログラムや回路の変更は
できなかった。
金があったら失敗していたプロジェクトだと思っていい。
いやそりゃあ予算は多いに越したことはないんだよ。
予算が少ない中遣り繰りし頑張ったJAXAを褒めるべきであって、
予算を削った側を褒めるのは筋違いだ。
予算が少ない中遣り繰りし頑張ったJAXAを褒めるべきであって、
予算を削った側を褒めるのは筋違いだ。
たまたま運が良かっただけで
太陽電池関連がぶっ壊れていたら
もしくは太陽電池パネルが開かないだけで失敗していたからね。
第一の想定外はリアクションホイールが速攻で壊れたのは完全に想定外だね
あれは値段ケチったためだが、壊れるのがわかったので
今後は予備でもくっつけるしかないだろうな
エンジンの故障も改善しなければならない課題で
さらに距離の遠い物体を目標した場合、基本計画はエンジン4つで計画してるので
エンジンが減った場合どうするかも検討のする必要があるね。
太陽電池関連がぶっ壊れていたら
もしくは太陽電池パネルが開かないだけで失敗していたからね。
第一の想定外はリアクションホイールが速攻で壊れたのは完全に想定外だね
あれは値段ケチったためだが、壊れるのがわかったので
今後は予備でもくっつけるしかないだろうな
エンジンの故障も改善しなければならない課題で
さらに距離の遠い物体を目標した場合、基本計画はエンジン4つで計画してるので
エンジンが減った場合どうするかも検討のする必要があるね。
>>21
未知のウイルスなんていたら、あまりにも凄まじすぎる超発見。
未知のウイルスなんていたら、あまりにも凄まじすぎる超発見。
長距離の探査の場合惑星使ってスイングバイを繰り返すので
エンジンがぶっ壊れて予定の出力に達しないと
スイングバイができない可能性がでてくるよね。
エンジン出力は8割で計算してエンジンの不調に備えるとか
いろいろ考えないと駄目なのが山積みだろよ。
エンジンがぶっ壊れて予定の出力に達しないと
スイングバイができない可能性がでてくるよね。
エンジン出力は8割で計算してエンジンの不調に備えるとか
いろいろ考えないと駄目なのが山積みだろよ。
>>30のいうようなことを検討できる材料になるのも、成果の一つだからね。
次にやるときは、少なくとも太陽電池パドルは可動式にすると思う。
次にやるときは、少なくとも太陽電池パドルは可動式にすると思う。
今から落下地点確定出来るには
どれだけの精度でベクトルを測定・調整出来てるんだろな?
ちょっと角度ずれたり速度が違えばあさってに飛んでくんだぞ
どれだけの精度でベクトルを測定・調整出来てるんだろな?
ちょっと角度ずれたり速度が違えばあさってに飛んでくんだぞ
>>32
中身とれなくても仕方ないさ。
とりあえずイオンエンジンの実証実験になったのと
長距離航行でいろいろとぶっ壊れると
それに対処しましょって事がわかったね。
いままでは壊れない事を前提での設計だが
壊れる事を想定しての設計になるろ成功率が上がる。
中身とれなくても仕方ないさ。
とりあえずイオンエンジンの実証実験になったのと
長距離航行でいろいろとぶっ壊れると
それに対処しましょって事がわかったね。
いままでは壊れない事を前提での設計だが
壊れる事を想定しての設計になるろ成功率が上がる。
NASAが空撮のライブしてくれるかもしれないってよ
http://www.isas.jaxa.jp/j/topics/topics/2010/hayabusa_ev.shtml
NASA 観測用航空機からのライブ中継
豪州ではJAXAとNASAが協力して観測用航空機DC-8に乗り込み、「はやぶさ」再突入時の火球の 空撮に挑みます。
この観測は、JAXAとNASAの協定に基づいておこなう共同観測で、観測時にネット中継が試みられますが、
天候や回線によっては実現が難しい場合も考えられます
また、NASA 内の状況に依っては、実況ではなく、数時間遅れとなるとの情報もありますので、
状況が分かり次第あらためてお知らせします。
http://www.isas.jaxa.jp/j/topics/topics/2010/hayabusa_ev.shtml
NASA 観測用航空機からのライブ中継
豪州ではJAXAとNASAが協力して観測用航空機DC-8に乗り込み、「はやぶさ」再突入時の火球の 空撮に挑みます。
この観測は、JAXAとNASAの協定に基づいておこなう共同観測で、観測時にネット中継が試みられますが、
天候や回線によっては実現が難しい場合も考えられます
また、NASA 内の状況に依っては、実況ではなく、数時間遅れとなるとの情報もありますので、
状況が分かり次第あらためてお知らせします。
イオンエンジンのデザイン設計からやり直しだね。
壊れるのがわかったので、壊れても機能するように
パーツの配置考えないと駄目だな。
あとリアクションホールが壊れる問題で
壊れても本体が移動させるとかかなり怪しい対応で
最悪一個でも姿勢制御できるように改良だろ
壊れるのがわかったので、壊れても機能するように
パーツの配置考えないと駄目だな。
あとリアクションホールが壊れる問題で
壊れても本体が移動させるとかかなり怪しい対応で
最悪一個でも姿勢制御できるように改良だろ
壊れるのはいい勉強だね。
掛けた予算より楽しめたのでは?
または勉強になった。
花火にならずに最後まで実験できた。
自動の筈がかなり手動操作なりましたけど
なんとか戻ってきたなw
掛けた予算より楽しめたのでは?
または勉強になった。
花火にならずに最後まで実験できた。
自動の筈がかなり手動操作なりましたけど
なんとか戻ってきたなw
>>47
NHK総合はサッカー中継じゃないか?
NHK総合はサッカー中継じゃないか?
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