元スレ【宇宙開発】NASA、次世代有人月着陸船を「アルテア」と命名

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51 = 34 :

アポロ5号の着陸船の試験って着陸はしてないだろ。
そんなもん試験をやったことになるのか？

52 = 47 :

>>50
そういや、使い終わった着陸船を月面に衝突させたことがあったな。
その現場を押さえる事は可能ではないか？

ただし、あの時代に墜落地点をピンポイントでは記録してないだろうから
探すのは至難の業と思われる

53 :

平でない月に全て無事に手動で着陸できた事が不思議。
少しでも傾けば、月での再度の打ち上げに支障が出たはず。

54 :

だから頑張って平らな所を探して降りたんだろ
そういうのはオートの方が難しい。

55 :

>>51
そりゃ着陸したらそれが本番になるがな。
アポロの5号と6号は、無人でエンジンの点火試験をしただけ。

元々アポロ計画は人間の判断と操縦に頼る設計だから無人でできることは少ない。

56 = 55 :

>>53
アポロ14号は傾斜8度の斜面に着陸してるが。

57 = 53 :

引力が６分の１だと簡単に月から飛び出せるようですね。
石ころも転がっているようだけれど、着陸船の足は良く保ったと感心します。

58 :

昔テレビで言っていたが、太陽光の熱による温度差による熱膨張にまで
配慮した構造になっていたらしいぞ。
そしてそういうノウハウはいまは失われてしまったと。

59 :

有翼往還機を推進しているＪＡＸＡのオメデタイ人たちを何とかしてください。
ＮＡＳＡですら20年苦闘して捨て去ったのに…

ＩＳＳに人（カプセル型）と物（ＨＴＶ）を独自に送れるようになって欲しいな。

60 = 55 :

>>59
どっちにしろ、今から開発を始めたのでは有翼でも無翼でも
完成する前にISSが寿命だと思うが。

どうせあと20年は有人機開発はしないんだから、
将来の技術革新に期待して、有翼機のノウハウをため込んでおくのも・・・。

61 :

アルカディアじゃないのか...

62 :

カプセル型マンセーというのもたぶん受け売りでしかないのだが
まあ、それはおいといてＩＳＳとＨＴＶは教祖松浦が
ボロカスに言っていたような気がする。

63 :

まぁ、おおっぴらに戦闘機開発とは言えないので、
有翼で宇宙船つくるんだもん☆っていいながら、そのデータを心神につぎ込むわけですよ。


そう考えれば可愛いもんです。

64 :

NASAに次世代月着陸船があるってあ

んでNANAは今18巻まであるってあ

65 :

バレル前にアポロの置き去り物を棄てて旗刺してこい

66 :

グッドモーニングですね

67 :

かぐや アポロ着陸地点を撮影

月の周りを回っている日本の月探査衛星「かぐや」が、３５年前のアポロ１７号の着陸地点の
「晴れの海」と呼ばれる場所をハイビジョンカメラで撮影することに成功しました。

http://www3.nhk.or.jp/news/2007/12/21/k20071221000153.html

68 :

アルテーシアじゃないのか

69 :

>>68
>アルテイシア・ソム・ダイクン。ジオニズムの提唱者ジオン・ズム・ダイクンの娘

70 :

>>17
トップに宮内洋をつけるくらいの英断をすれば、警察と消防と自衛隊を統合した組織は
作れるんじゃないか。

71 :

>>11
オライオン号は「2001年宇宙の旅」に出てくるスペースシャトルの名前でもあるよね

72 :

百獣王

73 :

これも『オライオン』と同じく、再利用は可能ですか？

74 :

コールサインは司令船が「カーク」
月着陸船は「スポック」にしろや。

75 :

>>57
少しでも平らなところを探して
燃料切れ寸前までねばっらたしい。

76 :

>>66
　懐かしい、オートマトンですか？

77 :

アルテアウェポン

79 :

たまにはアルケヤ

80 :

バイパードライブ、インストール！

81 :

世界初の商用マイコン組み立てキット”アルテア”

発売ですかＷＷ

82 :

横文字にしちゃうんだ

83 :

無駄死にのミンウさん

84 :

地球へ・・・アルテラ

86 :

希望は僕らの最後のギアなんですね
わかります

87 :

名前決めるのに何年もかかるんだな

88 :

アルテミスじゃないのか

89 :

エモーションのOVA「グッドモーニング・アルテア」の再評価に…繋がらんな

90 :

S100バスの話題がでているのはここでつか？

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