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元スレトヨタ「水素!水素!」日本政府「水素!水素!」
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>>40
電気がお前の思う通り万能ならもうすぐとっくに電気の市場になってるわな
電気がお前の思う通り万能ならもうすぐとっくに電気の市場になってるわな
>>54
モビルスーツ作る気かよww
モビルスーツ作る気かよww
>>49
お前はまず水素の製造方法百万回ググってこい
お前はまず水素の製造方法百万回ググってこい
ちなみにエネルギー消費してまで化石燃料から電気に変えるメリットは既存の送電線さえあればどこでも使えるという電気の汎用性にある
というかそもそも必ずしも化石燃料を使う必要性はなく再エネの割合は年々増えている
というかそもそも必ずしも化石燃料を使う必要性はなく再エネの割合は年々増えている
>>63
化石燃料を電気に変えることのエネルギーロスは知ってるしそれ水素の擁護になってない
化石燃料を電気に変えることのエネルギーロスは知ってるしそれ水素の擁護になってない
>>66
じゃあ燃料電池車はEVの100倍長い距離を走れるのかそりゃすげーな
それはともかく水素スタンド設置のコストは誰が払うんだ?日本以外で普及するかどうかもわからない物に誰が投資すんの?
その点電気なら既存のインフラを徐々にスケールアウトしていくことが可能
これは普及に向けた圧倒的な強みだろう
充電速度だって年々速くなってるしな
じゃあ燃料電池車はEVの100倍長い距離を走れるのかそりゃすげーな
それはともかく水素スタンド設置のコストは誰が払うんだ?日本以外で普及するかどうかもわからない物に誰が投資すんの?
その点電気なら既存のインフラを徐々にスケールアウトしていくことが可能
これは普及に向けた圧倒的な強みだろう
充電速度だって年々速くなってるしな
水素車の技術トヨタくらいしか持ってないから水素普及させるならトヨタ車のデザインをもっと良くして欲しい、、、、
水素推しの人達はステーション放置してるトヨタに怒るべき
電気自動車はバッテリーとモーター技術だから門外漢だけど水素エンジンは水素で内燃機関を動かすだけだから技術持ってて有利なんでしょ
電気は自然エネルギーから変換できるけど
水素って地中から湧いてくるわけでも空から降ってくるわけでもないんだよな
必ず電気とか化石燃料使わなきゃいけない
水素って地中から湧いてくるわけでも空から降ってくるわけでもないんだよな
必ず電気とか化石燃料使わなきゃいけない
電気の問題点
バッテリー問題
世界中の車が電気になったらバッテリーをどれだけ作ってどれだけ廃棄するのか
効率の問題
結局は燃料使って電気生み出してる
原子使わないの?
素晴らしい技術だとは思うけど全部が全部上回ってると思うのは脳内お花畑すぎない?
バッテリー問題
世界中の車が電気になったらバッテリーをどれだけ作ってどれだけ廃棄するのか
効率の問題
結局は燃料使って電気生み出してる
原子使わないの?
素晴らしい技術だとは思うけど全部が全部上回ってると思うのは脳内お花畑すぎない?
もうちょいすれば太陽光パネル廃棄問題も迫ってるのに
バッテリー廃棄問題も出てくると思うのが普通じゃね?
バッテリー廃棄問題も出てくると思うのが普通じゃね?
>>69
自動車燃料は将来的にはガソリン等の枯渇資源から水素に置換されるだろうよ
だから水素エコシステムを構築するのにコストを払うのは長期的には問題ではない
あとEVが非EVを置き換える事はバッテリーの重量効率の悪さから絶対にない
自動車燃料は将来的にはガソリン等の枯渇資源から水素に置換されるだろうよ
だから水素エコシステムを構築するのにコストを払うのは長期的には問題ではない
あとEVが非EVを置き換える事はバッテリーの重量効率の悪さから絶対にない
電気はクソだから水素に実用性が出てきたら水素の方がいいが
どーせプリウスんときと同じで10年後20年後にはトヨタの勝ちになる
資源の無い日本には原子力+電気で作れる水素燃料が正解だったのかもな
電気分解で水素作るなら水素ステーションでも作れるから
水素の運搬の問題は消えるんじゃね
水素の運搬の問題は消えるんじゃね
トヨタのミライって水素爆発でエンジン動かしてるのかと思ってたけど
水素爆発から電気生み出してその電気でモーター動かしてんのな
充電に時間のかからないEVじゃん
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充電に時間のかからないEVじゃん
>>93
燃料電池は爆発しないが
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>>41
どっちでもいいよやってる事は中の気体がかわっているだけだし
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