>>298
＞１　7月中にも打ち上げ

>>265
甘いな（笑）
車ですらダメダメだったじゃない
デボネア、パジェロの設計図はもちろんエンジン金型からボディ金型まで
渡してやったのにヘッポコ車しか作れんかったのにロケットなんて・・・・・

なんだまだ打ち上げてないのかよ

>>303
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2009/07/17/0200000000AJP20090717003700882.HTML
ロシアにおあずけ食らってる

打ち上げ時に大爆発を起こすのに10000ウォン

贅沢な「打ち上げ（ない）花火」
イグニッションの瞬間地べたで大爆発の予感。

まぁロシア製だからそこまで不様な真似は晒さないとは思うが、
バイコヌールならともかくアウェイの韓国でやる事だからなぁ…

失敗にむけて加速中

自動車ボディに関して言うと、日本から図面と金型、プレス機まで入手しても、
韓国製鋼板の品質が不安定でゆがんでしまい、うまくいかなかった。
責任をなすりつけようとするので神戸製鋼製のロール鋼板を何とか輸入、
それで打ったら寸法通りに仕上がって連中は唖然としていた。
ロケットともなったら加工技術も材質管理も遥かにデリケートだろうに、
花火ならともかく高価な衛星を打ち上げるなんて信じられん・・・ｗ

>>308
ボディのトラブルは鋼板が原因か（笑）
しょーがねーなー

車体用の大型プレスに工員が潰されてあぼーんされたことがあった
ワークが型から外れなくて自動停止。工員が乗り出してワークをこじったら
リスタートしちゃったってわけ
これ、プレス間送りのフィーダーロボットの責任になっちまった（笑）
そのフィーダー取っ払って別の日本のメーカー（富山）がタナボタで差し替え受注
でも、受注したもののお悔やみ価格で・・・・・・・・

イワンか？
こんな子供にロケット花火なんて渡したの




イワンの馬鹿！

日本に頼めばすき放題に技術を盗めたのにね。造船技術のようにｗｗｗ

>>309
精度に精度を積み重ねるか、誤差に誤差を積み重ねるかでずいぶん変わっちゃうからねぇw

>>308
>ロケットともなったら加工技術も材質管理も遥かにデリケートだろうに、
だからさ、全部ロシアに任せてるんだよ。
だから大丈夫だって言ってるのに。

早く打ち上げて笑いをとれ

>>312
そうなんだよね
ま、この場合精度以前の話で、棒でこじるとか、現場で声を掛け合って主電源を落として
何かかませてから入るとか安全対策しろって話でね。緊急停止したプレス機に
いきなり上半身突っ込むって無謀杉

精度といえばとある現代自の関連会社の社長が悩んでた
「日本の部品メーカーと同じ製造ライン一本丸々導入したいが仕様書では精度が
出てない。本当に同じものか？」と。機械メーカーからは同じ仕様と回答あり。
実際にそのラインを導入したメーカーに聞いたら「同じ機械ですが精度を
上げるために自作冶具で対応している」だと。その社長に伝えたら
「その冶具もください」だって。
その導入企業の担当者から「冶具が肝なんです。カンベンしてください」と笑われた。

あれっ、九月に延期じゃなかったの？

KSLV（クソレベル）１が成功したら
国家のクソレベルも上るのな

エンジンを積むのを忘れたニダ

いくらロシア製とはいえ、一発目から成功するもんなのかぁ？

自動車の話はあんま関係ないだろ。業種も違うしさ。

>>320
じゃあKTXの共食い整備の話でもするか？
国際キログラム原器を受領するなりオシャカにした話とか？
ペトロナスツインタワーのインチキ工事の話でもいいぞ

仮に失敗しても、残骸は日本に堕ちるから問題ないニダ。

まだ打ち上げてなかったのか

カウントゼロで発射台で1段目が自爆、ショックで2段めに点火、管制塔に突撃くらいやってくれ。

>>304
すげーわくわくするぜｗｗｗｗ
早くみたい
生中継しないかな

意外としょぼいロケットだな
韓国の経済規模ならインドくらいのは作れると思う

>1
>M-Vロケットとほぼ同一。

これ、１段目の能力だけじゃん。
今回は、１段目だけで、周回軌道近くまであげちゃう力技ロケット。

おそらく、発射と共にすげえスピードで上昇していく、
見たこと無い発射風景になるんだろうな。

ロシアの設計したロケットが基だから制御系さえまともなら成功しそう

こんな感じになるみたいよｗ
http://www.youtube.com/watch?v=zsd017iKB60

せっかくＣＧなのに爆発シーンが無いなｗ
しかし本当に１段目でどこまでも上がっていく気なんだね
ロシア製だけに長距離弾道弾と同じノリか

他人の手柄を自分のものと豪語
恥ずかしいよー

巨大な第一段に、しょぼい第2段を無理矢理くっつけただけの、やたらバランスの悪いヘボロケット。
すごーくどこかで見た気がするのだが、なかなか思い出せずにいた。

やっと思い出した。

GXだ。(爆

アンガラ燃焼テスト
http://www.khrunichev.com/main.php?id=1&nid=412&lang=en

ロシア製となれば、無骨で必要最低限の性能ながら高信頼ってイメージ
同じものであっても韓国製となると、不細工で危ない代物…て感じｗ

成功しても失敗してもコメントが楽しみだ

>>336
エネルギアやアンガラに使われるRD-170, 180, 190シリーズは
二段燃焼サイクルの高比推力で超高性能エンジンだぜよ。
アメリカでもこのクラスの液酸ケロシンエンジンは作る技術力はない。

アンガラ燃焼テスト　の絵にはチョンらしいモノが写ってないが　これで韓国国産とは　まいっちまう

>>338
ロケット各段の最終組み立ては韓国で行われるから韓国国産でいいんだよー

なに老酒？

>>341
ロケットですらないｗ

メンツのためだけに打ち上げるのかｗ

>>337
アメリカのアトラスVも一段目はロシア製だしな。
液酸-ケロシンじゃ、なんだかんだいってもロシア最強なのか。
他に研究してる国がもうないって気もするがｗ

>>337
やや負けるけど、サターンVでは「このクラス」の液酸ケロシンエンジンが使われていたはず。

>>344
規模は置いとくとして、長征5は液酸ケロシンのブースターを開発中だったかと。

>>344
ロシア以外で研究してる国というと米中韓日あたりかな
あとスカッドから派生した北朝鮮やイランもケロシン系燃料を使ってる可能性がある

競合して利益が得られる物なら別だが、対立する事そのものに大きな意味があるのでなくなれば、
「同じ物を出発段階から自前で作る」より「既に高度に専門化された技術を買う」方がいいよな。
宇宙開発技術みたいに特殊化してパイの小さい物なら絶対だろう。

もはや米露の宇宙開発は「効率的運用と利益性」を追求する段階に入ってる。
モーターが国産である必要もロケットが国産である必要も絶対ではなくなった。
「威信と名誉」よりは「カネ」だ。ブランが廃案になったのも、
スペースシャトル退役後の米宇宙開発がソユーズを使うのも「名誉よりカネ」だ。
「ロケットを打ち上げて喜ぶ」時代じゃなく「ロケットを打ち上げてどんな成果と儲けを生んだか」
こそが「威信と名誉」であると言ってもいい。

これがＭＤイージス初の実戦とかになったら笑える。

韓国の国産ってまたロシアのロゴを消したのかｗｗｗ