元スレ★★ウミガメのスープ★★795杯目切断手足味

ウミガメ覧 / PC版 /

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101 = 99 :

あなたは死ぬおつもりですね？

102 = 98 :

あなたは奴が乗る飛行機を整備していたの

103 = 51 :

友人はこの港で死んだんですか？

104 = 57 :

ﾉｼ
あなたの整備ミスのせいで、友人はなくなったのですか？

105 = 54 :

>101 いいえ
>102 はい！
>103　はい

106 = 51 :

友人が死んだのは事故ですか？

107 = 99 :

おじいさん、あなたは何かを後悔しているの？

108 = 98 :

あなたは燃料の代わりにどんぐりで淹れたお茶を補充したの？

109 = 11 :

お茶いただきますﾉｼ

死んだのは戦時中の話ですか？

110 = 54 :

>104　いいえ！！！！！　まさにそれが私を涙もろくさせる理由なんだよ・・・！

>106　はい　　操縦ミスで制御不能になってね・・・。

111 = 94 :

ご友人は曲技飛行をなさってたのですか？

112 = 57 :

あなたとご友人の他に関わる人物や事柄はありますか？

113 = 66 :

ご友人が亡くなられたのは戦時中ですか？

114 :

ノシ
もし自分が整備していたら事故が起こる事はなかったのに？

115 = 54 :

>107　いいえ　奴の立派さに感激してるのさ

>108　いいえ　　若いの、冗談がうまいのｗｗｗ

>109　いいえ。　そこまで古くはないの。10数年前の話かの。

116 = 66 :

すみませんリロって無かった
>>113は無しでお願いします

117 = 99 :

おじいさんは友人の飛行機に乗ったことがあるの？

118 = 54 :

>111　いいえ。通常飛行していて事故にあったのじゃ

>112　いいえ

>113　いいえ　10数年前じゃ

>114　いいえ！　私が整備し、整備は完璧じゃった。しかし、奴は死んだ・・・。

119 = 57 :

住宅街に墜落して大惨事を招くのを避けるために、
わざと機体を海に墜落させましたか？

120 = 11 :

友人は趣味のアマチュアパイロットじゃなく、職業パイロットですか？

121 = 51 :

友人の操縦ミスにはあなたの整備が関係していますか？

122 = 114 :

住宅街に墜落することを避けようとして、海まで飛んだ為脱出ができなくなりましたか？

123 = 54 :

>117　いいえ

>119　はい！！！！！！　しかし私が涙もろいのは別に理由がある・・・。

124 = 94 :

客を逃がしてるうちに逃げ遅れましたか？

125 = 57 :

ご友人が操縦していたのは戦闘機ですか？

126 = 98 :

あなたはその事故をきっかけに花粉症になりましたか？

127 = 54 :

>120 はい　　

>121　いいえ！　操縦ミスは純粋に事故じゃった。

>122　はい！！！！！！　
そう、脱出できなかったのだ。高度ゼロで、脱出姿勢もとれない。誰だって諦める。

128 = 99 :

整備が完璧ゆえに、悪影響を及ぼしたことがあったのですか？

129 = 11 :

友人は死ぬ前に、「事故は整備士のせいじゃない」という証拠を残しましたか？

130 = 114 :

ご友人とあなたは年齢が離れていますか？

131 = 54 :

>124　いいえ。　一人乗りの飛行機さ。

>125　はい！　　重要かもな・・・。通常の飛行機ではなくて、戦闘機についてるもの・・・いろいろあるが・・・　ＧＪ！！！

>126　いいえ　なんの想像をしているのか聞きたいなｗ

132 = 66 :

飛行機のタイプは重油ですか？

133 :

パラシュート？

134 = 57 :

住宅街への墜落を避けるため、ぎりぎりまで脱出装置を作動させなかったため、
機体からの脱出ができなくなったのですか？

135 = 54 :

>128　いいえ

>129　はい！！！！！！！　そのとおりだ！若いの。ただ、正確には「事故は」という部分は間違っとる。
私の涙もろい理由はまさにそれなんだよ！！！

>130　まあ、それなりにな。重要ではないよ。

136 = 51 :

友人が諦めずに何か足掻いた為にあなたは泣いているのですか？

137 = 94 :

証拠の残し方が大切ですか？

138 = 114 :

パラシュートが使えなかったのではなく、使わなかったのだという証拠ですか？

139 = 54 :

>132 はい！　戦闘機じゃよ

>133　そう、通常の飛行機なら、あってもパラシュートじゃな。戦闘機も広い意味ではパラシュートであるが・・・
専門知識が必要かもしれん。ググっても構わんぞい。ＧＪ！！！！！！

>134　はい！！！！！　そのとおりじゃ、普通なら諦めるじゃろ？　ただ・・・

>136　正確にはいいえ、じゃな。

140 = 11 :

どうせ間に合わないのを承知で、正常に動作するという証明の為だけに
脱出装置を作動させたのですか？

141 = 57 :

すでに高度が低すぎるにも関わらず、脱出装置の故障はないことを証明するために、
あえて脱出しようとしましたか？

142 = 94 :

重要ではないかもしれないけど、事故はバードストライク？

143 = 54 :

>137　はい！！！！！

>138　はい！！！！！

まとめるには少し厳しいかのしれんが、私の立場に立って考えてみてくれ。
私が整備した飛行機が脱出もせずに墜落した。私の気持ちはどうじゃろう？

144 :

ノ
戦闘機に搭載した武器は関係ますか？

145 = 54 :

>138　ああ、しまった。訂正するぞい。
使わなかったのだという証拠→正確にはいいえ！！！！！！じゃ

>140　正解！！！！！！

>141　正解！！！！！！

>142　うむ、そうじゃったかもしれんな。しかし重要ではないんじゃ。

>144　いいえ
次、解説いくぞい。

146 = 54 :

【解説】
奴は自衛隊の飛行機乗りだった。ある日、奴の機体は操縦不能に陥った。
奴は脱出できず、港に墜落して死んだ。

事故調査で判った事がある。
奴は操縦ミスから機体が制御不能に陥り、住宅街に墜落する可能性があったんじゃ。
奴はギリギリまで操縦桿にしがみつき、結果、港に墜落して死んだ。

奴の機体を引き揚げてみると、墜落直前に脱出装置が作動した跡があった。高度ゼロ、適切な脱出姿勢も取れてないような、墜落直前のベイルアウトなんて無駄じゃ。
なぜ、意味のないベイルアウトをしたか？
私へのメッセージなんだよ。
整備が悪くて脱出できなかったんじゃない、機械はちゃんと動作した。気に病むんじゃない・・・・・・そういう奴のメッセージだったんじゃ。

147 = 114 :

乙です！！
実話ますか？

148 = 57 :

乙様でした！

149 = 99 :

乙でした！友人、か...漢だ！！
久々にどんぐり茶さんが見れて嬉しかったです

150 = 94 :

乙でしたー面白かったです
ゼロ射出ができなかった頃ということでの10数年前か